Renault, 2018’de müşterilerine “sihirli” bir motor modu üretmek için elinden geleni yapma sözü verdi.

Fransız üreticinin güç ünitesi yarış boyunca rakip motorlarla rekabet edebilmesine rağmen, sıralama turlarında ekstra güç eksikliği nedeniyle müşterilerini ortada bırakıyor.

Red Bull patronu Christian Horner, Mercedes’in elinde olan motor modunun, sıralama turlarında fark yarattığını düşünüyor.

Horner: “Sıralama turları ile ilgili sorun, rakiplerimizin sahip olduğu yüksek güç modlarına sahip olamamamız. Bunun da yarım saniyeye tekabül ettiğine eminim.”

“Malezya’da sıralama turlarında gördük, aracımızın rakiplerimizden daha yavaş olduğu tek bir viraj yoktu.”

Renault patronu Cyril Abiteboul, sıralama turlarındaki sorunun Viry-Chatillon’daki çalışanlar tarafından ele alındığını doğruladı.

Abiteboul: “Gelecek sene rekabetçi bir motora sahip olmak için elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışmaktan başka bir şey yapmıyoruz ancak sadece rekabetçi olmak için çalışmıyoruz çünkü motorun zaten rekabetçi olduğuna inanıyoruz” dedi ve ekledi:

“Pazar günleri kesinlikle çok rekabetçiyiz ancak belli bir şekilde sıralama turlarında eksikler var.”

“Bir ‘sihirli’ sıralama moduna sahip değiliz, ancak bunun üzerinde çok çalışıyoruz.”

“Motor performansı gelecek sene sadece sıralama turları için değil, aynı zamanda motorun son derece rekabetçi olduğu yarışlarda da çok hassas olacak.”

Takımlar Cumartesi günleri daha fazla performans peşinde koşarken, Abiteboul endişesinin dayanıklılığı daha da arttırmak olduğunu söylüyor.

“Dayanıklı olmak zorundayız çünkü bütün güncelleme paketlerindeki dayanıklılık eksikliği nedeniyle bu sezon çok fazla puan kaybettik, ki bu da bana takımın çok hızlı bir şekilde değiştiği ile doğrudan ilgisi olduğunu belirtiyor.”

“Biz büyüyoruz, çok sayıda insanı işe alıyoruz. Bunu yaptığınızda genellikle etkilenen dayanıklılık olur.”

“Kısa vadeli gelecek için düzeltilecek ilk şey bu olacak.”

;;;