Renault, Formula 1 güç ünitesinin köklü bakımının bir parçası olarak ikinci nesil Energy Recovery Sysytem (Enerji İyileştirme Sistemi) tanıtacak.

Fransız üretici, 2014’teki turbo hibrid sisteme kötü bir şekilde başlangıç yapmasından sonra, son üç yıldır kullandığı motorun gelişim potansiyelinin sonuna geldiğini düşünerek 2017 için tamamen yeni bir tasarım üzerinde çalışıyor.

Renault Sport'un Genel Müdürü Cyril Abiteboul, motorun ilk kez çalışacağı sezon öncesi testlerden altı hafta önce, önümüzdeki sezon neler olacağına dair yeni bilgiler verdi.

Abiteboul şöyle konuştu: “Bu sene motordaki devir durumunu doğrulamak istiyoruz."

“İçten yanmalı motorun içerisinde tamamen yeni bir yapı bulunacak ve böylece ilk kez ikinci nesil bir Enerji İyileştirme Sistemini tanıtacağız.”

Bu yıl kendi çalışma ekibini kuran Renault'nun Red Bull ve Toro Rosso ile de anlaşması bulunuyor.

ERS performansı son zamanlarda yetersiz kalırken, Abiteboul hala elde edilebilecek pek çok kazanım olduğunu düşünüyor.

“Özel iklim koşullarında ve bazı belirli durumlarda kullanabileceğiniz şu ankinin yoğunluğunun yanı sıra ağırlık, paketleme, soğutma gereksinimleri gibi göz önüne alınacak pek çok korkutucu bakış açısı var.”

“Önem olarak ikinci sırada gibi görünen bazı belirli şeyler vardır fakat F1’de hiçbir şey ikincil değildir.”

“Zirveye bir kere ulaştınız mı, amacınız bir takım olarak oraya ulaşmış olmak ve yol almak ise 120KW güç üretebilen bir MGU (Motor Jeneratör Ünitesi) gibi ekstra unsurları yine de düşünmeniz gerekmektedir."

Infiniti desteği

Renault’nun ERS'indeki değişiklikler, mühendislerin bir teknoloji transferi anlaşması uyguladığı kardeş marka Infiniti ile daha yakın bir ilişkinin sonucunda ortaya çıkmış durumda.

Bu, Renault-Nissan Alliance içerisine taşıyabileceği ve Renault’un sistemlerinde çalışma işini taşeronlaştırmaktan uzak durabileceği anlamına geliyor.

Sonuçta, gelişim daha hızlı yapılarak son ürün üzerinde daha fazla kontrol bulunuyor.

Infiniti, Red Bull ile bir isim sponsorluğuna dahil edildi fakat son sezon Renault’a dönüşü, F1’e olan yaklaşımında bir değişiklik anlamına geliyor.

Abiteboul son olarak şunları söyledi: “Açıkça bu, ilişkimizin gerçekten başlangıcı demek.”

“Infiniti hazır olmasına rağmen, geçen sene belirli bir seviyeye kadar hızlıca biraz da olsa ilerleme kaydedilmişti. Çünkü transfer edilenlerin bazıları, Red Bull ve Renault Sport’un arasında bulunanların transferiydi.

“Bunun ötesinde, kalıplar oluşturuyoruz. Bu kalıpların, önümüzdeki beş-on yıl ve sonrası için, sağlıklı temeller oluşturacağını umuyorum. Bu süre, F1’e katılımı uzatmayı düşünmek zorunda olduğumuz bir süre.”

tr.motorsport.com