Formula 1 yayıncısı Alex Brundle, 2026’da sporda yeni bir belirsizlik dönemine girilirken, koşullar uygun olduğu takdirde Red Bull’un Isack Hadjar’a destek vermesi gerektiğini belirtti.

Fransız pilot, 2025 sezonunda Racing Bulls ile etkileyici bir ilk sezon geçirdi ve Hollanda Grand Prix’sinde podyuma çıkarak toplamda 51 puan topladı. Hadjar’ın performansı, Max Verstappen’in yanında Red Bull Racing’de ikinci koltuğu almasını sağladı ve Yuki Tsunoda’nın koltuktan ayrılmasına yol açtı.

Hadjar’ın önünde zorlu bir görev bulunuyor. Daha önce Red Bull genç pilot programından yetişen Pierre Gasly ve Alex Albon gibi isimler takımdan kısa sürede ayrılmış, Sergio Perez ise 2024 sezonunun hemen ardından koltuğunu kaybetmişti.

Brundle, Rolling Start podcast’inde yaptığı açıklamada, Hadjar’ın Verstappen’in çıtayı çok yükseğe koyduğunun farkında olduğunu ancak doğal olarak hırslı bir pilot olduğunu vurguladı.

“Bu programa girdiğinizde varış noktasının Max olduğunu bilirsiniz. Ne yapacaksınız, sonsuza kadar RB’de mi yarışacaksınız?” diyen Brundle, “Hadjar’ın bulunduğu noktaya gelmiş bir pilotun Formula 1’de dünya şampiyonu olmayı istememesi mümkün değil. Ve dünya şampiyonu olmak için herkesi geçmeniz gerekir. Buna Max de dahil,” ifadelerini kullandı.

“Koltuğun kendisine geleceğini biliyordu. Özellikle ilk kez bu konu gündeme geldiğinde, hatta belki de bu teknik düzenlemeler yürürlüğe girmeden önce, Red Bull koltuğuna hazır olup olmayacağı sorulduğunda kısa bir tereddüt yaşadı. Çünkü bunu tam da istediği şekilde yapmak istiyordu. Bunu tamamen anlayabiliyorum,” dedi.



2026 Düzenlemeleri Isack Hadjar’ın Avantajına Olabilir

Hadjar’ın Red Bull’daki terfisi, bu yıl başlayacak yeni teknik düzenlemelerle aynı döneme denk geliyor ve bu durum, onu daha önce gelip başarılı olamayan pilotlardan ayırıyor.

Brundle, bu değişimin 21 yaşındaki pilotun lehine olabileceğini ve Red Bull araçlarının Verstappen’in sürüş tarzına göre şekillendiği yönündeki teorinin doğruluğunun da test edileceğini düşünüyor.

“Yeni bir teknik düzenleme setiyle birlikte yeni araçlar, tamamen yeni parçalar ve bambaşka bir sürüş tarzı ortaya çıkıyor,” diyen Brundle, “Şimdi göreceğiz; Max, bu düzenlemeler ve o özel araç gerçekten bir araya gelerek sihir mi yaratıyordu, yoksa Hadjar için bir fırsat var mı?” ifadelerini kullandı.

“Max’in önceki takım arkadaşları arasında Hadjar’ın bu yeni dönemde ayakta kalma şansı en yüksek olan isim olduğunu düşünüyorum. Çünkü bu düzenlemeleri kavrayıp kendi şansını yaratma fırsatına sahip,” diyen Brundle, “Eğer iyi performans gösterirse, Red Bull’un ona destek olacağına gerçekten inanıyorum,” dedi.

Brundle ayrıca, Red Bull’un Ford iş birliğiyle geliştirdiği ilk kendi güç ünitesine sahip olacak RB22’nin yarış kazanacak seviyede olmaması halinde, Hadjar’a daha fazla ihtiyaç duyulabileceğini belirtti. Önceki yıllarda şampiyonluk hedefiyle odak noktası Verstappen olurken, yeni dönemde iki pilota da daha fazla sorumluluk düşebilir.

“Unutulmaması gereken şey, Red Bull’un Max ile uzun süredir potansiyel olarak şampiyonluk kazanabilecek bir takım olması. Bu yıl da öyle olacak mı?” diyen Brundle, “Tabii ki Hadjar için şampiyonluk mücadelesi verebilecek bir araç olması hedef ve avantaj olur. Ancak Red Bull sezona beklenen şekilde başlayamazsa – Mercedes’in güç ünitesiyle ilgili övgüler duyuyoruz, ama hepsi pistte belli olacak – ve Ferrari’de Hamilton’ın shakedown’da en hızlı zamanı yaptığı söyleniyor, bunların hepsi şimdilik söylenti. Eğer Red Bull zirvede değilse, iki pilota da daha çok ihtiyaç duyacaklar,” değerlendirmesinde bulundu.

“Eğer Red Bull, Max’in ellerinde yarış kazanabiliyorsa, odak noktası Max olur. Bu da Isack için doğru zamanın geldiğinin bir başka göstergesi,” ifadelerini kullandı.

trf1.net