Red Bull, Max Verstappen'in Monaco Grand Prix'sinde podyumu kaçırmasına neden olan erken pit kararının nedenlerini açıkladı.

Max Verstappen, yarışın ilk bölümü boyunca üçüncü sıradaki Valtteri Bottas'ı takip etti. Bunun üzerine Red Bull, Hollandalı pilotu erken pite çağırarak Mercedes sürücüsünü pitlerde geçmeye çalıştı.

Ancak pit yolunda zaman kaybeden Verstappen, Bottas'ın gerisinde kalmaktan kurtulamadı.

Öte yandan ilk stinti 5. sırada götüren Daniel Ricciardo, pistte kalıp hızlı turlar atarak her iki sürücüyü de geçti ve üçüncü sıraya yükseldi.

Verstappen, telsizden memnuniyetsizliğini dile getirdi ve daha sonra Hollanda televizyonunda durumdan mutlu olmadığını açıkladı.

"Bu kadar erken pite girmeyi beklemiyordum. Bottas'ı geçmeyi başarsak bile Sainz'ın arkasında kalacaktık. Ne olup bittiğini çok anladığımı söyleyemem."

"Ancak olan oldu. Bunun üzerine çok uzun süre konuşabilirim fakat diyecek bir şey bulamıyorum. Acayip şekilde hayal kırıklığına uğradım."

Takımın stratejisi hakkında konuşan Horner, Verstappen'i erken pite almanın nedeni olarak yeni süper yumuşak lastikler ile Sergio Perez'in gösterdiği tempoyu işaret etti.

"Sergio Perez'in çıkış turuna baktık ve oldukça etkileyici olduğunu gördük. Valtteri'nin arkasında takılmak yerine 'Tamam, biraz trafik geliyor.' dedik."

"Trafiğin araçları kötü etkilediğini gördük, Ferrari'nin performansı orada bayağı düştü. Bu nedenle undercut (rakibi pit-stop stratejisiyle geçme) denedik."

Eğer araç pit yolunda iyi gitseydi, harika bir pit-stop yapabilseydik, sağlam bir çıkış yakalayabilseydik önde kalabilirdik. Burada yaklaşık 1 saniye kaybettik ve sonuç böyle oldu."

"Max'in çıkış turu gayet iyiydi, eğer bu kayıp yaşanmasaydı Bottas'ı geçerdik. Sonuç olarak Bottas, Verstappen'de yaptığımız hamleye iyi bir tepki verdi."

"Bu sayede Daniel'in önü açıldı ve o da bu fırsatı iyi kullanarak ikisini birden geçip üçüncülüğe oturdu."

Horner, Verstappen'in Pazar gecesi takımın açıklamasını dinleyip, onun için en iyisini yapmaya çalıştıklarını anladığını söyledi. Red Bull takım patronu konuşmaların zor geçmediğini belirtti.

"Onunla konuştuk. Buraya geldiğinde oturduk ve o, her şeyi sakince dinledi ve anladı."

"Elbette araçtayken duygusallık seviyesi yüksekte oluyor, yani verdiği tepki normal. Takım arkadaşının geriden gelip kendisini geçerek podyuma çıktığını gördüğü için telsizde biraz gerildi."

"Ancak gerçekler ve koşulları anlattığımızda durumu anladı. Bugün işler onun için yolunda gitmedi, bir başka gün de şanslı taraf o olacaktır."

tr.motorsport.com