Red Bull, George Russell'ın güvenlik aracı kurallarını ihlal ettiğini öne sürerek Max Verstappen’in ikinci bitirdiği Kanada Grand Prix'si sonrası itirazda bulundu ancak bu başvuru yarış hakemleri tarafından reddedildi.

George Russell yarış sonu şampanyasını patlatıp kupasını almıştı ancak sonrasında zaferinin tehdit altında olduğu, çünkü Red Bull'un FIA'ya iki ayrı şikayette bulunduğu öğrenildi.

Red Bull'un itirazları, yarışın son bölümünde Lando Norris'in takım arkadaşı Oscar Piastri ile yaptığı kazanın ardından piste çıkan güvenlik aracı sürecinde Russell'ın sergilediği davranışlara yönelikti.

Red Bull takım patronu Christian Horner, Russell'ın güvenlik aracı arkasında 'düzensiz frenleme' yaptığını ve ayrıca güvenlik aracıyla arasında olması gereken maksimum 10 araçlık mesafeden çok daha fazla geride kaldığını iddia ettiklerini doğruladı.

Yaklaşık 45 dakika boyunca hem Max Verstappen hem de George Russell yarış hakemlerinin önünde ifade verdi. Karar ise yarıştan 5.5 saat sonra, yerel saatle 21:05'te açıklandı.

Karar metni şu şekildeydi: "Oracle Red Bull Racing tarafından, Araç 63'ün (George Russell) güvenlik aracı altında düzensiz sürüş gerçekleştirdiği ve sporcu ruhuna aykırı şekilde, Araç 1'in (Max Verstappen) güvenlik aracı arkasında kendisini geçtiğini iddia ederek şikayette bulunduğu gerekçesiyle yapılan protestoda hakemler, protestonun temelsiz olduğu ve reddedildiği kararına vardı."

Red Bull'un sunduğu toplam yedi iddia arasında, Russell'ın Verstappen'in kendisini güvenlik aracı arkasında geçtiğini takıma bildirmesinin 'sportmenlik dışı davranış' olduğu yönündeki görüş de yer aldı.

Mercedes toplantıda George Russell, sportif direktör Ron Meadows ve pist üstü mühendislik direktörü Andrew Shovlin tarafından temsil edildi.

Hakemler kararda şunları belirtti: "Araç 63 pilotunun frenleme yaptığı yer ve şekilde, düzensiz sürüş yaptığına dair bir kanaatimiz yoktur ve açıklamasını kabul ediyoruz."

"Ayrıca, sadece takımına Araç 1'in kendisini geçtiğini bildirmesi, sportmenlik dışı davranış olarak değerlendirilemez."

"Protestoda bu doğrudan belirtilmemiş olsa da, pilotun fren yaptığı yer, zamanlama ve şiddet açısından sportmenlik dışı bir tutum sergilediğine dair bir kanaate de ulaşılmamıştır."

Sonuç olarak Red Bull'un itirazı geçersiz sayıldı ve George Russell, 2025 sezonundaki ilk galibiyetini resmen korumuş oldu.

tr.motorsport.com