Red Bull Direktörü Laurent Mekies: McLaren Yaz Tatilinden Sonra Göreceli Performansını Kaybetti

Red Bull takım patronu Laurent Mekies, Formula 1 yaz arasından sonra McLaren’ın “göreceli performansını” kaybettiğini ve artık “dominant” güç olmadığını düşünüyor.

Ağustos ayında Hollanda Grand Prix’sinin ardından McLaren pilotu Oscar Piastri, şampiyon Max Verstappen’in önünde puan tablosunda 104 puanlık büyük bir farkla liderdi. Ancak dört yarış sonra, Verstappen Monza ve Bakü’de art arda iki zafer dahil olmak üzere üç yarış kazandı ve Avustralyalı pilotun 40 puan gerisine düştü. Kalan beş yarış öncesinde Hollandalı pilot, son yarış olan Amerika GP’sinde de üstün performans sergiledi.

Mekies, Verstappen’in son yükselişini, Woking merkezli McLaren takımının geride kalmasına bağlıyor. Motorsport Week dahil olmak üzere basına yaptığı açıklamada, “Göreceli performans açısından, McLaren’ın sezonun ilk bölümünde bizlere karşı sahip olduğu avantaj artık yok gibi görünüyor” dedi.

Fransız yönetici, Milton Keynes merkezli Red Bull takımının son yarışlarda McLaren’a karşı yarış temposunda tur başına yaklaşık yarım saniye kazandığını belirtti. Ayrıca Ferrari ve Mercedes gibi takımların da rekabet içinde olduğunu ve sezonun son bölümünün belirsizliğini koruduğunu vurguladı.

“Spa’da Sprint yarışını kazandığımızda bile her turda onlardan yarım saniye gerideydik. Zandvoort’ta yaz arası sonrası da durum aynıydı, her turda yarım saniye kadar yavaştık” diye ekledi. “Şimdi ise yarış haftasonuna gidiyorsunuz ve pistte aracınızın potansiyelini en iyi şekilde kullanabilen üç ya da dört takım zafer için mücadele ediyor. Kimse dominant konumda değil. Kalan her yarış, bu dört takımdan hangisi pist düzenine, hava koşullarına, sıcaklıklara ve lastiklere en iyi uyum sağlarsa o kazanacak.”

Red Bull’un McLaren Üzerindeki Üstünlüğünü Sağlayan Kombinasyon

Verstappen’in son dönemdeki yükselişi, Red Bull’un güncellenmiş alt taban ve yeni ön kanat paketiyle yarışa çıkmasıyla aynı zamana denk geliyor. McLaren ise aracında önemli bir değişiklik yapmadı. Bu yeniliklerle RB21, daha geniş bir çalışma penceresine sahip daha uyumlu bir araç haline geldi ve Verstappen sadece hız açısından McLaren pilotlarıyla rekabet edebildi.

Mekies, bu performans artışını sadece İtalyan GP’sinde Verstappen’in aracına takılan yeni alt tabana bağlamayı reddediyor. Takımın rekabet gücünün, hem aerodinamik hem de mekanik değişikliklerin bir “kombinasyonu” olduğunu belirtti.

“Bu başarıyı tek bir yükseltmeye ya da parçaya bağlamak doğru olmaz” diyen Mekies, “Aracın performans penceresinde keşfedilmemiş alanları belirlemek için yapılan kapsamlı analiz ve aracı bu alanlara taşımak için gösterilen çaba çok önemli. Bu, birçok faktörün birleşimi. Her küçük detay, ister mekanik ister aerodinamik olsun, katkı sağlıyor. Monza’daki alt taban da yardımcı oldu. Aracın çalışma alanını keşfetmek için yapılan kapsamlı çalışmalar performansımıza büyük katkı sağladı” ifadelerini kullandı.

trf1.net