Red Bull Motorsporları danışmanı Helmut Marko, 2015 sezonundaki zayıf performansın motor ile birlikte şasiden de kaynaklandığını itiraf etti.
Red Bull, sezon başından bu yana Renault motorlarını ağır bir şekilde eleştiriyordu. Ancak geçen hafta sonu yapılan Malezya GP'de, Daniel Ricciardo ve Daniil Kvyat yarışı aynı motoru kullandıkları kardeş takımın sürücüleri Max Verstappen ve Carlos Sainz'dan geride bitirdi ve bu Red Bull'un üst üste ikinci kez liderden tur yiyerek bitirdiği yarış oldu.
Renault patronu Cyril Abiteboul ise Adrian Newey'i, takımın zayıf performansının nedeninin sadece motor olduğunu söylemesinden dolayı 'yalancı' olarak nitelendirmişti.
Marko'ya göre takımın 'uyanıp' şaşi problemlerini de çözmesi gerekiyor.
Avusturya'lı yayın şirketi Servus TV'ye konuşan Marko, ''Sepang'da aldığımız sonuç Red Bull için kabul edilemezdi. Ancak kötü olmadı çünkü İngiltere'deki ekibin uyanması gerekiyor.'' dedi.
Kvyat'da, Red Bull'un Malezya'daki performansının 'sadece yavaş' olduğunu belirtmişti.
Vettel'in takımdan ayrılmasının ardından onun kullanmayı sevmediği bir fren üreticisine geçmiş olan Red Bull, Malezya'da fren problemleri yaşamıştı. Marko yarıştan sonra bu hatanın farkında olduklarını ve eski fren sağlayıcılarına geri döneceklerini açıklamıştı.