Red Bull danışmanı Helmut Marko, Renault’nun motor tarafında planladığı büyük güncelleme ile ekibin önümüzdeki sezon Avrupa’daki ilk yarışta iyi bir konuma geleceğini bekliyor.

Mercedes, turbo hibrit güç ünitelerinin tanıtıldığı 2014’ten itibaren Formula 1’i domine etti. Bu dönem zarfında koşulan 59 yarışın 51’ini kazanan Alman ekip arka arkaya 3 sürücüler klasmanı ve 3 markalar klasmanı şampiyonluğunu da kimseye kaptırmadı.

Bununla birlikte tartışmalı jeton gelişim sistemi 2017 için rafa kaldırıldı. Bu, üreticilerin güç ünitelerini gözden geçirmeleri için serbest olacakları ve güncellemeleri istedikleri gibi piste getirecekleri anlamına geliyor.

Helmut Marko, Red Bull’un TAG Heuer damgalı Renault güç ünitesinin İspanya GP’sinde getirilecek güncelleme ile Ferrari’nin güç ünitesini yakalayacağını umuyor.

“İşaretler cesaret verici, açıklık kademeli olarak azaltıldı. İspanya’daki ilk Avrupa yarışında iyi konumlandırılmış olmalıyız. Onlar yeniden büyük bir adım atılım yapmadıkça Ferrari’nin seviyesinde olmalıyız. Mercedes’in seviyesinde mi? Bu kadar iyi değiliz, ancak fark şansınızın hiç olmadığı kadar açık.”

Marko bunun araç kurulumunda Red Bull’a yardım edeceğini vurguladı.

“Aşağı yukarı Mercedes’le aynı kanat ayarını yapabilirsiniz ve düzlüklerde çok zaman kaybetmeyi önlemek için her zaman 3 ya da 4 basamak aşağısını değil.”

Son yıllar boyunca Mercedes, sıralama turlarında ekstra beygir gücü kullanıyordu ve Marko Alman üreticinin bu avantajı elinde tutmaya devam edeceğini düşünüyor. Renault’nun kendi çözümünü sunup sunmayacağı sorulduğunda Marko cevapladı:

“Bir sıralama turu modu olacak mı, bu henüz kesin değil, ancak Mercedes’inki kadar belirgin olacağını sanmıyorum.”

Red Bull 2017 aracı RB13’ün tanıtım tarihini henüz doğrulamadı.

;;;