Red Bull’un danışmanı Helmut Marko, takımın 2025 Formula 1 sezonunda RB21’in performansını artırmak amacıyla önümüzdeki üç ila beş yarış içinde önemli güncellemeler yapmayı planladığını duyurdu.

Sezonun açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix’sinde McLaren’in beklendiği gibi ön sıralarda yer aldığı görüldü. Lando Norris, pole pozisyonundan başladığı yarışı galibiyetle tamamladı.

Max Verstappen yarışın başında ve sonunda Norris’e baskı yapmayı başarsa da, yarışın ortasında McLaren’lara karşı 10 tur içinde 14 saniye kaybetti. Red Bull’un en büyük sorununun lastik yönetimi olduğunu belirten Marko, McLaren’in MCL39 modelinin lastik aşınmasını daha iyi kontrol ettiğini vurguladı.

Red Bull’un Güncelleme Planı

Marko, Red Bull’un mevcut dezavantajlarını gidermeye yönelik geliştirmeler üzerinde çalıştığını açıkladı:

“Bahreyn’deki testlerden itibaren McLaren’ların bizden daha hızlı olduğunu biliyorduk. Ancak bu farkı yarım saniyeden iki ya da üç ondalık saniyeye kadar düşürdük.”

“McLaren’ı altı ila sekiz tur boyunca takip edebiliyoruz, ancak lastik aşınmamız daha erken gerçekleşiyor. Bu en büyük sorunumuz, bunun yanı sıra başka sorunlarımız da var. Ancak ne olduklarını biliyoruz ve bu sorunları çözmek için çalışıyoruz. Üç ila beş yarış içinde aradaki farkı kapatarak McLaren ile aynı seviyeye gelebileceğimizi umuyoruz.”



Red Bull’un 2025 İçin Güçlü Bir Geliştirme Platformu Var

Red Bull, mevcut kurallar döneminde en güçlü takımlardan biri olmasına rağmen, 2024’te yapılan geliştirme hataları nedeniyle denge problemleri yaşadı ve McLaren’in gerisinde kaldı.

Ancak Red Bull Takım Patronu Christian Horner, RB21’in daha iyi bir temel sunduğunu ve sezona yayılan geliştirme planlarıyla aradaki farkı kapatabileceklerini belirtti:

“Bahreyn’de (sezon öncesi testlerde) büyük ayar değişiklikleri yaptık. Bilerek uç noktalara gittik, böylece yarışlara girdiğimizde ayar parametrelerini daha iyi anlayabilmek için bir bilgi havuzumuz olacaktı.”

“RB21’in karakteristiği, RB20’ye kıyasla çok daha istikrarlı. Geçen yılki araçta ani denge kayıpları yaşanıyordu, ancak bu araç gelişime açık bir platform sunuyor. Bu da sezon boyunca farklı yarışlarda daha iyi bir performans sergilememizi sağlayacak.”

trf1.net