Red Bull, 2026 Aracının Geliştirmesini Neden Geciktirdi? Mekies Detayları Açıkladı

Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies, takımın 2026 Formula 1 aracı üzerindeki geliştirme çalışmalarını neden ertelediklerini, 2025 sezonunda yaşanan yükselişin ardından açıkladı.

Milton Keynes merkezli ekip, 2025 sezonuna düşük beklentilerle başladı ve alınan sonuçlar da bunu yansıttı. Sezonun ilk iki bölümünde McLaren’in baskın performansı dikkat çekti. Ancak sezonun ilerleyen bölümünde, Christian Horner’ın yerine takımın başına geçen Laurent Mekies’in liderliğinde yapılan kapsamlı güncellemelerle Max Verstappen olağanüstü bir geri dönüş sergiledi.

Birçok takım sezon ilerledikçe araç geliştirmesini yavaşlatırken, Red Bull RB21’e güncellemeler getirmeye devam etti. Bu strateji, Verstappen’in üç haneli puan farkını kapatarak şampiyonluğu son yarışa kadar taşımış olmasını sağladı. Verstappen, şampiyonluğu yalnızca iki puan farkla kaybetti.

Ferrari, SF-25 aracının geliştirmesini Nisan ayında durdurarak şampiyonluk umutlarından vazgeçerken, Mekies Red Bull’un tamamen farklı bir yaklaşım benimsediğini ifade etti.

“Bizim için oldukça netti; sadece sayfayı çevirip, 2025 aracı şampiyonluk için yeterli seviyede değilken, 2026’da her şeyin düzeleceğini umut etmek istemedik,” diyen Mekies, Motorsport Week ve diğer medya mensuplarına şöyle devam etti: “Bu yolu tercih etmek istemedik. Biz, bu projenin kökenine inmemiz gerektiğini düşündük. Aracın neden istenen performansı göstermediğini anlamalıyız; çünkü temelde gelecek yıl da aynı araç geliştirme araçlarını, aynı süreçleri ve aynı metodolojileri kullanacağız. Evet, bu süreçte biraz zaman kaybedebiliriz, fakat hayalci bir yaklaşım benimsemek istemedik. Zor muydu? Hayır. Yaz başından itibaren bu konuda çok net bir şekilde kararlıydık.”

Mekies: ‘2025 Aracından Edinilen Büyük Öğrenim, Red Bull’a 2026’da Yardımcı Olacak’

Birçok kişiye göre, 2026 aracı üzerindeki geliştirme çalışmalarında geride kalmak, Mart ayında Melbourne’de araçlar piste çıktığında Red Bull’un dezavantajlı olacağı anlamına geliyor. Bu durum, gelecek sezon takımın Ford ile iş birliği içinde kendi güç ünitesini kullanacak olması ve önceki tedarikçi Honda’nın Aston Martin ile anlaşması nedeniyle daha da önemli hale geliyor.

Ancak Mekies, RB21 üzerinde yapılan sürekli iyileştirmelerin, yeni teknik kuralların getirdiği ek iş yüküne rağmen takıma ekstra yetkinlik kazandırdığına inanıyor.

“Elbette çok büyük bir öğrenim süreci oldu,” diyen Mekies, “Öncelikle metodolojiler konusunda… Aracı nasıl daha hızlı hale getirebilirsiniz, mevcut kısıtlamalar etrafında ne yapabilirsiniz? Lastikler, geliştirme araçlarınızın korelasyonu, performansı artırmak için doğru noktalar gibi konular… Ortak noktalar, tamamen farklı teknik düzenlemelere rağmen oldukça fazla.”

Mekies ayrıca, “İnsani açıdan bakarsak, sonuçta ne olursa olsun, bu ekip inanılmaz bir sezon geçirdi. Bu süreç, ekibi daha da bütünleştirdi, daha sıkı bir grup haline getirdi ve bu da bize gelecek yıl için doğru yaklaşımı, enerjiyi ve motivasyonu sağlıyor. Bu, aracımızın rakiplerden daha hızlı ya da yavaş olacağı anlamına gelmiyor. Ancak ekip olarak çalışma şeklimiz, zorlukları kabullenme biçimimiz ve ileriye gitme isteğimiz açısından bu süreç çok faydalı oldu. İnsanlarımızın ve yöntemlerimizin kalitesi konusunda bize büyük bir güven verdi,” ifadelerini kullandı.

trf1.net