Red Bull Racing’in Takım Patronu Christian Horner, Renault’nun yeni enerji dönüşüm sistemlerinde sorun yaşadığını ve bu durumun kendi sorunlarına katkısının olduğunu söyledi.

Renault’nın enerji geri dönüşüm sistemleri konusundaki deneyimleri rakiplerinden daha az. Renault, fabrika takımıyken bile Magnetti Marelli ile geliştirdikleri KERS’i kullanmıştı. Red Bull ise 2011 ve 2013 yılları arasında kendi KERS’ini kullandı.

Horner “Onları enerji dönüşüm konusunda tüm pakette deneyimlerimizle destekliyoruz.”

“En çok o konuda yardımcı olabiliriz ve şu anda en büyük sorunlar o alanda.”

“Şu ana kadar sınırlı seviyede yardımcı olduk ancak gittikçe daha fazla yardım ediyoruz.” dedi.

Horner, şu an yaşanan sıkıntıların kaynağının, zamanında Renault olan Enstone kökenli takımın o dönemdeki takım patronu Flavio Briatore’nin Renault’nun KERS’i yerine kendi geliştirdikleri KERS’i kullanma kararı olduğunu düşünüyor.

Horner “Renault’daki duruma bakarsanız, Flavio yıllar önce KERS’i motor üreticisinin değil yarış takımının geliştirmesi gerektiği kararını almıştı.”

“Ardından Renault yarış takımını sattı ve biz vites kutusuyla birlikte KERS’imizi hazırlayıp geliştirdik.”

“Şimdi yeni motorlarla birlikte enerji dönüşümü motor üreticilerinin sorumluluğunda ancak onların (Renault) Mercedes ve Ferrari gibi yıllardır bu konuda deneyimi olan üreticiler karşısında deneyimleri daha az.” dedi.