Yılın ikinci haftasında bizi Detroit karşıladı.

8 Ocak 2017 itibarıyla bu senenin otomobil fuarı sezonu açılmış oldu. Detroit'te düzenlenen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda merakla beklenen bazı modelleri gördük ve tanıdık. Dev etkinliği detaylı bir biçimde incelemek için sizi Detroit Otomobil Fuarı'nın ana sayfasına alalım zira bu hafta fuar haricinde de otomotiv dünyasında birçok şey gerçekleşti.

6 Ocak 2017 ile 12 Ocak 2017 arasında araçların dünyasında olup bitenlere gelin hep birlikte bir göz atalım.
21.3

Yakın zamanda üretime giren ve talepleri karşılaşamak adına bantta kalma süresi 2 yıl uzatılan Ford GT'nin l / 100 km cinsinden şehir içi yakıt tüketim değeri. Açık konuşalım, bundan dolayı ona kızabilir miyiz? Kesinlikle hayır. Selefiyle aynı yakıt ekonomisi verilerine (merak ediyorsanız şehir dışı 13, ortalama 16.8 l / 100 km) sahip olan GT'nin asıl hedefi hiçbir zaman "az yakmak" olmadı.

Kaldı ki Amerika Birleşik Devletleri'nde bile fiyatı 400,000-450,000 $'ı bulan bir süper otomobil alıyorsanız yakıta ayıracağınız para sizi düşündürmez.




Teknik verilere baktığımızda testleri esnasında hız cezası yemiş olan Ford GT'de 3.5 litrelik EcoBoost motorun görev yapacak. Gücünün 600 bg (447 kW) olduğu iddia edilen bu ünitenin, efsanevi GT40'ın veliahtı olarak hayatını sürdüren süper otomobili 100 km/s hıza yaklaşık 3 saniye civarında ulaştırdığı söyleniyor. Maksimum hız mı? 360 km/s. Şimdi neden şehir içi tüketim değeri neden 21.3 litre daha iyi anlamışsınızdır.



3.6

Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı söylenen fakat ortalarda görünmeyen Porsche 911 GTS'in saniye cinsinden 0-100 km/s hızlanma süresi.  Stuttgartlı markanın en yeni modeli olan 911 GTS, üç farklı gövde tipiyle sunulacak - Coupe, Targa ve Convertible (üstü açılır).




Porsche, en yeni oyuncağında turboşarjlı, altı silindirli, 3.0 litrelik boxer motor kullanıyor. 450 bg güç, 500 Nm tork üretebilen yeni 911 türevi 7 ileri manuel veya PDK şanzıman ile alınabiliyor. 20 inçlik siyah jantlar ile donatılmış modelin ortalama yakıt tüketim verisi ise 8.3 l / 100 km olarak açıklandı.

2018 model 911 GTS’in satışlarının mart ayında başlayacağı söyleniyor. Detroit'i kaçıran Porsche belki de bize Cenevre'de bir sürpriz yapar, ne dersiniz?



104

Audi'nin yenilikçi konsepti Q8'in lityum iyon pillerindeki prizmatik hücre sayısı. Genellikle yan yana güzel durmayan "coupe" ve "SUV" terimlerini ustaca bir araya getiren konsept, harika görünen açık mavi renkli kasasının altında (hatta üzerinde bile) tonla teknolojik özellik taşıyor.




2018 yılında üretime girmesi beklenen görkemli model, gücünü 3.0 litrelik turbo benzinli motor ile elektrik motorunun kombinasyonu olan hibrit bir üniteden alıyor. Ürettiği 450 bg güç ve 700 Nm torku yola 8 ileri otomatik şanzıman vasıtasıyla aktaran coupe-SUV'nin 100 km/s hıza ulaşması ise 5.4 saniye sürüyor.

Audi'nin açıkladığı değerlere göre 100 km'de ortalama 2.3 litre tüketen Q8, bu başarısını büyük ölçüde 17.9 kWh kapasiteli lityum iyon pillerine borçlu. Elektrik menzili 60 km olarak açıklanan dev crossover, her iki güç ünitesinden beslendiği zaman 1,000 km kadar gidebiliyor.



113

Lüks otomobil üreticisi Rolls-Royce'un satışlarda 4,000 adet bandını geçtiği iki sene arasındaki yıl cinsinden fark. Markanın ikinci en yüksek satış adedi olan 4,011'in yakalandığı 2016, lüks üretici için oldukça verimli bir yıl oldu.

CEO Torsten Müller-Ötvös'ün sözleri aslında durumu özetliyor:

   "Bu çarpıcı sonuç, lüks İngiliz ürünlerinin dünyadaki en seçici müşterilere küresel olarak çekici geldiğini gösteriyor. 2016, Rolls-Royce için mükemmel bir yıl olduğunu kanıtladı."  




Birçok pazarda satış adetlerini yukarıya taşımayı başaran üretici için 2017'de bu trendin artmaması için hiçbir neden yok. Aslına bakarsanız bu sene Rolls-Royce için bir gelişim yılı diyebiliriz. Yıl içerisinde geliştirilecek olan ilk SUV modeli Cullinan ile yeni jenerasyon Phantom, piyasaya çıkmaları üzerine 2018 yılında lüks üreticinin satış adetlerini yukarıya taşıyacaktır.



20,000

Kia'nın en yeni modeli Stinger'ın Nürburgring'de kilometre cinsinden katettiği test mesafesi. Detroit'te gerçekleştirilen tanıtımı öncesinde birçok teaser ve birkaç casus fotoğrafı ile bekleyişi heyecanlı kılan gran turismo modeli, çok uzun süren bir AR&GE çalışmasının ürünü.

Kia'da Araç Testi ve Yüksek Performans Gelişim şefi olan Albert Biermann, Stinger'ın hem performans, hem de konfor sunduğunun altını çiziyor.




Güney Koreli üreticinin çarpıcı modelinin şimdilik iki farklı motor seçeneği açıklandı: 258 bg güç, 352 Nm tork üretebilen 2.0 litrelik motor ve performans değerleri 370 bg ve 510 Nm olan 3.3 litrelik V6.

Her iki güç ünitesi de 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleniyor zira Biermann, yaptıkları pazar araştırmasında manuel vitese talebin son derece düşük olduğunu belirtti. Neyse ki Kia, çekişin iletildiği aks konusunda müşterilere seçenek sunuyor - Stinger'ı ister arkadan çekişli, ister dört tekerlekten çekişli alabileceksiniz.

Fiyatı önümüzdeki aylarda açıklanacak olan modeli umarım - daha uygun motor seçenekleri ile - Türkiye'de görürüz. İyi iş, Kia!



210+

Toyota'nın B segmenti modeli Yaris'e getireceği ateşli versiyonun sahip olacağı beygir gücü. Japon üretici, WRC'ye dönüşünün büyük simgesini sergiledikten kısa bir süre sonra Yaris WRC'yi temel alan ateşli bir hot hatch üzerinde çalıştıklarını işaret eden bir eskiz yayınlamıştı.

O zamanlar basit bir çizim ve doğrulanmamış bir bilgiden ibaret olan durum artık resmileşti. Toyota, geç de olsa süpermini sınıfındaki hot hatch savaşına giriş yapacak.




Şu anda teknik verileri netlik kazanmayan model üç kapılı Yaris'i temel alacak. Sağlam beygir gücüne hırçın tasarım detaylarının eşlik ettiği ateşli süpermini, Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.