Daha önce hafta başında yayınladığımız hafta özeti köşesi artık cuma günleri sizlerle olacak.

Daha önce pazartesi günleri yayınladığımız köşemizde otomotiv dünyasının haftalık nabzını tutuyorduk. Bu içeriği cuma gününe ötelemeye karar vermemizden ötürü bu hafta aslında 11 günlük bir periyoda dönüp bakacağız. Bahsettiğimiz süreçte yeni modellerin tanıtımını, bazı ilginç olaylar ve kırılan bir rekor gördük. Gelin 28 Kasım 2016 ile 9 Aralık 2016 arasında neler olup bittiğine hep birlikte bakalım...

7

Ford Fiesta'nın 29 Kasım'da tanıtılan yeni versiyonunun dâhil olduğu jenerasyon numarası. Yeni nesliyle dört farklı seçenek (Active, Vignale, Titanium ve ST Line) ile karşımıza çıkan popüler süpermini modeli, sadece yüzünü değil, iç mekanını ve motor yelpazesini de yeniledi.






Çok daha lüks görünen ve bu havaya uygun kaliteli malzemeler ile döşenen kabin sadece görüntüden ibaret değil. Konsolun merkezine yerleştirilen dokunmatik ekran, Ford'un SYNC3 bilgi eğlence sistemine ev sahipliği yapıyor. Ayrıca trafik işareti algılama, otomatik uzun farlar, kesişim trafik uyarısı ve adaptif hız sabitleyici gibi özellikler ile yeni Fiesta artık çok daha güvenli. Motor yelpazesine bakarsak 1.0 litrelik, üç silindirli EcoBoost motor 100, 125 ve 140 bg'lik üç farklı güç çıkışı ile sunuluyor. Benzinli seçeneklerde ilginç bir şekilde hacmi 1.1 litre olan atmosferik ünite bizi karşılıyor. Dizel kanadında ise 85 ve 120 bg'lik iki versiyon var.



7:47.19

VW Golf GTI Clubsport S'in güncel Nürburgring tur zamanı. Bu derecenin haberimize taşınmasının elbette bir nedeni var - daha önce "Nürburgring'deki en hızlı önden çekişli üretim modeli tur zamanı rekoru"nu 7:49.21'lik zaman turu ile elinde bulunduran Volkswagen modeli, kendisine ait dereceyi 2.02 saniye geliştirerek unvanını iyice sağlamlaştırdı.




Rekoru Honda Civic Type R'dan devralan otomobil, Japon rakibinin tacını geri almayı denemesine karşılık dişlerini göstererek onu bu davadan vazgeçirmeye çalışıyor olabilir. Honda Civic Type R'ın yeni jenerasyonunda dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olacağına dair söylentiler var, belki de Japonlar artık bu rekorun peşinden gitmekten vazgeçmiştir. Her neyse, Golf GTI'ın özel versiyonuna geri dönelim. İngiltere'de 150, Almanya'ya 100 adet kontenjan ile satılan Clubsport S, makyaj öncesindeki standart GTI'dan tam 90 bg daha güçlü. Aracın İngiltere'deki tüm örnekleri çoktan tükenmiş durumda.



288

2018 model Kia GT'nin km/s cinsinden ulaşmayı hedeflediği hız. Daha önce kameralara takılan ve sedan yerine liftback kasaya sahip olacakmış gibi görünen otomobil, Güney Koreli üreticinin amiral gemisi modeli olmaya hazırlanıyor. Biz GT desek de aracın adı henüz onaylanmadı, yine de onaylanan bir gerçek var - otomobilin 244 km/s maksimum sürat değerine ulaşacağı. Ancak son günlerde yayınlanan teaser'a ait bir görüntü, gerçekte bu değerin 280 km/s'in üzerinde olabileceğini gösteriyor. 8 Ocak 2017'de Detroit'te düzenlenecek Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak model, hız denemelerini Nürburgring'de gerçekleştiriyor. Şimdilik GT'nin maksimum hızının ne kadar olacağını yorumlayamıyoruz ancak en azından dış görünümüne dair bazı çıkarımlar yapabiliriz.



20

Audi'nin premium kompakt hatchback modeli A3'ün yaşı. Aracı tanımlamak için kullandığımız sıfat aslında bu otomobil tarafından yaratıldı. Şu anda üçüncü jenerasyonunda olan A3 ilk kez 1996 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda üç kapılı olarak görücüye çıkarılmıştı. Zaman içerisinde 5 kapılı bir versiyona kavuşan otomobilin her bir jenerasyonu büyük başarılar elde etti.





A3 yelpazesi zaman içerisinde çok genişledi. 1999 yılında performans odaklı S3 ile 210 bg gücü yakalayan Alman kompakt hatch modeli, 2013 yılının sonunda bir de sedan versiyona kavuştu. Geçtiğimiz aylarda Paris'te tanıtılan RS3 Sedan ise küçük Audi modelini yeni bir seviyeye taşıdı - son derece hırçın görünen A3 türevinin gücü 400 bg idi. Türkiye'de son on iki yılda 60,000'in üzerinde satmayı başaran aracın geleceği oldukça parlak görünüyor.



803/103

Şimdiye kadar üretilen BMW M4 GTS adedi ve hedeflenen sayının aşım miktarı. Orijinal olarak 700 adet üretilmesi planlanan yüksek performanslı M4 modeli, BimmerPost adlı forum üyelerinin araştırmalarına göre belirlenen miktardan daha fazla üretilmiş. BMW'nin müşterilerine yolladığı makbuzlarda araçtan "yaklaşık olarak" 700 adet yapılacağının yazıyor olması aslında bu durumun gerçekleşebileceğinin sinyallerini daha önceden vermiş.



4

Geçtiğimiz gün tanıtılan Opel Insignia'nın ön ızgarasında ve bagaj kapağında bulunduracağı marka amblemi sayısı. Yanlış anlaşılmasın, bu bölümlerde dört Opel logosu ile karşılaşmayacağız; yeni Insignia, farklı pazarlara göre değişkenlik gösteren dört farklı marka/model kombinasyonu ile satılacak. Bunlardan ilki ülkemizde de bilinen isim: Opel Insignia. İngiltere'de yine Insignia adı ile anılan modelin markası Vauxhall olarak geçiyor.




Amerika Birleşik Devletleri'nde ise hem marka, hem de model ismi değişiyor. İkinci jenerasyon Insignia orada Buick Regal adı altında satılacak. Güç ünitesi yelpazesine V6 motorun eklendiği Avustralya'da ise araç Holden Commodore adı ile satılacak.



120

Teslimat sırasında meydana gelen kaza ile pert olan BMW sayısı. Bavyeralı üreticinin fabrikasından trenle limana taşınan araçlar buradan deniz aşırı pazarlara ihraç edilmek üzere bir gemiye yükleneceklerdi. Ancak tren daha 100 kilometre kadar gitmişken, küçük bir kasabada raydan çıktı. Zarar gören araçlar arasında X3, X4, X5 ve X6 modelleri bulunuyormuş. Crossover segmentinin ne kadar rekabetçi olduğunu düşünürseniz Alman otomotiv devinin acısını daha iyi anlayabilirsiniz. Tabii araçlarını heyecanla bekleyen müşterileri de unutmamak gerekiyor...



2,700

Çarşamba günü tanıtılan %100 yerli ve %100 elektrikli otobüs Temsa Avenue EV'nin ürettiği torkun Nm cinsinden değeri. Temsa ve Aselsan'ın ortak projesi olan çevreci ulaşım aracının yolcu kapasitesi 90 kişi. Şehir içi ulaşımda CO2 emisyonlarının ve gürültünün azaltılması için geliştirilen Avenue EV, 75 kWh'lik bir batarya ünitesinden besleniyor. Gücü 340 bg'i bulan 12 metrelik otobüs, elektrik motorunu besleyen ünite sayesinde 50 ile 70 km arasında bir menzile sahip oluyor. Kulağa az gelen ulaşım mesafesinin telafisi ise hazır: bataryaların tamamen şarj olması sadece 8 dakika sürüyor. Bu sayede Avenue EV duraklarda yolcu indirme ve bindirme eylemleri sırasında şarj olabiliyor.