Kimi Raikkonen, pit stop esnasında kendisine yeşil ışık yandığını ve bunu görünce gaza bastığını söylüyor.

Kimi Raikkoen üçüncü sırada götürdüğü yarışın 36. turunda pite girdi ve takım araca süper yumuşak lastikleri taktı.

Tam o esnada yeşil ışık yandı ve Raikkonen gaza bastı. Fakat sol arka lastik tam takılamamıştı ve mekanikerlerden birisi sol arka lastiğin önünde duruyordu.

Temasın şiddetiyle mekanikerin bacağı kırılırken, Fin pilot araçtan inerek yarışı bıraktı.

"Henüz ne olduğunu bilmiyorum, mekaniker ne durumda onu da bilmiyorum. Ama bunun kendisi için iyi olduğunu söyleyemem."

"Yeşil ışık yandığı zaman gaza basıyorum ve geride neler olduğunu göremiyorum. Maalesef bugün mekanikerlerimizden birisi yaralandı."

"Işık yandığında gaza basmak benim görevim. Neler olduğunu gerçekten bilmiyorum. Umarım bir sorun yoktur, şimdilik nasıl olduğunu bilmiyorum."

"Durum hoş değil, yarşı bitiremedik. Bu harika değil. Ama bazen olabiliyor. Üzgünüm..."

tr.motorsport.com

Rai’ye baya laf geldi bu olaydan fakat ne olursa olsun profesyonel bir spor sonuçta odaklanması gereken yarışlar var. İnsani açıdan kötü bir açıklama olabilir ama adamın mizacı yıllardır böyle zaten. Orada da en az hatası olan adam Rai fakat mekaniker için üzüldüm keşke yaşanmasaydı. Birde benim düşüncem yeşil ışığı yakan adama da biri mikrofon uzatsın sorumlu o.

(10/04/2018, 0:32 )macabrestorm yazdı: Rai’ye baya laf geldi bu olaydan fakat ne olursa olsun profesyonel bir spor sonuçta odaklanması gereken yarışlar var. İnsani açıdan kötü bir açıklama olabilir ama adamın mizacı yıllardır böyle zaten. Orada da en az hatası olan adam Rai fakat mekaniker için üzüldüm keşke yaşanmasaydı. Birde benim düşüncem yeşil ışığı yakan adama da biri mikrofon uzatsın sorumlu o.

Yeşil ışık oto yanıyor yani bijon tabancası üsrindeki düğmeye basılınca yanıyor
burada teknik bir hatada olabilir bijon tabancasını kullanan mekanikerdede sorun olabilir

pitStop'u hızlı yapmak adına bazı şeyleri neredeyse otomatikleştirmişler. Yeşil ışığın verilmesi beynen verilen bir karar değil artık omurilik tarafından verilen bir refleks karar. Her şey sorunsuzmuş gibi basıyorlar düğmeye ama iş işten geçiyor. Haas takımı gibi Ferrari de sadece yeşil ışığı takip edip aracı güvenle piste yollayacak birisini ayarlamalı.

(10/04/2018, 2:52 )FortyFour yazdı: pitStop'u hızlı yapmak adına bazı şeyleri neredeyse otomatikleştirmişler. Yeşil ışığın verilmesi beynen verilen bir karar değil artık omurilik tarafından verilen bir refleks karar. Her şey sorunsuzmuş gibi basıyorlar düğmeye ama iş işten geçiyor. Haas takımı gibi Ferrari de sadece yeşil ışığı takip edip aracı güvenle piste yollayacak birisini ayarlamalı.

eski lolipop adamlar geri gelmeli yoksa biri ölecek

(10/04/2018, 7:42 )sosyeteq yazdı:

(10/04/2018, 2:52 )FortyFour yazdı: pitStop'u hızlı yapmak adına bazı şeyleri neredeyse otomatikleştirmişler. Yeşil ışığın verilmesi beynen verilen bir karar değil artık omurilik tarafından verilen bir refleks karar. Her şey sorunsuzmuş gibi basıyorlar düğmeye ama iş işten geçiyor. Haas takımı gibi Ferrari de sadece yeşil ışığı takip edip aracı güvenle piste yollayacak birisini ayarlamalı.

eski lolipop adamlar geri gelmeli yoksa biri ölecek

Kesinlike, ya lastik takılmadan harekete çekerler 3 yeni 1 eski g yola çıkarlar ya bijon'u sıkmadan fırlarlar pitten lastik fırlar  mekaniker-kameraman kimi bulursa biçer... Lolipop şart.

(10/04/2018, 22:57 )FortyFour yazdı:

(10/04/2018, 7:42 )sosyeteq yazdı:

(10/04/2018, 2:52 )FortyFour yazdı: pitStop'u hızlı yapmak adına bazı şeyleri neredeyse otomatikleştirmişler. Yeşil ışığın verilmesi beynen verilen bir karar değil artık omurilik tarafından verilen bir refleks karar. Her şey sorunsuzmuş gibi basıyorlar düğmeye ama iş işten geçiyor. Haas takımı gibi Ferrari de sadece yeşil ışığı takip edip aracı güvenle piste yollayacak birisini ayarlamalı.

eski lolipop adamlar geri gelmeli yoksa biri ölecek

Kesinlike, ya lastik takılmadan harekete çekerler 3 yeni 1 eski g yola çıkarlar ya bijon'u sıkmadan fırlarlar pitten lastik fırlar  mekaniker-kameraman kimi bulursa biçer... Lolipop şart.

eskiden bu tarz hatalar olmuyordu

(10/04/2018, 23:48 )sosyeteq yazdı:

(10/04/2018, 22:57 )FortyFour yazdı:

(10/04/2018, 7:42 )sosyeteq yazdı:

(10/04/2018, 2:52 )FortyFour yazdı: pitStop'u hızlı yapmak adına bazı şeyleri neredeyse otomatikleştirmişler. Yeşil ışığın verilmesi beynen verilen bir karar değil artık omurilik tarafından verilen bir refleks karar. Her şey sorunsuzmuş gibi basıyorlar düğmeye ama iş işten geçiyor. Haas takımı gibi Ferrari de sadece yeşil ışığı takip edip aracı güvenle piste yollayacak birisini ayarlamalı.

eski lolipop adamlar geri gelmeli yoksa biri ölecek

Kesinlike, ya lastik takılmadan harekete çekerler 3 yeni 1 eski g yola çıkarlar ya bijon'u sıkmadan fırlarlar pitten lastik fırlar  mekaniker-kameraman kimi bulursa biçer... Lolipop şart.

eskiden bu taraz hatalar olmuyordu

Teknoloji yarışlarında teknolojiye ayak uyduracağız diye çalışan azaltıp işi elektroniğe ve diğer çalışanlara ekstra yük bindirince  böyle oluyormuş demek ki.

(11/04/2018, 16:27 )FortyFour yazdı:

(10/04/2018, 23:48 )sosyeteq yazdı:

(10/04/2018, 22:57 )FortyFour yazdı:

(10/04/2018, 7:42 )sosyeteq yazdı:

(10/04/2018, 2:52 )FortyFour yazdı: pitStop'u hızlı yapmak adına bazı şeyleri neredeyse otomatikleştirmişler. Yeşil ışığın verilmesi beynen verilen bir karar değil artık omurilik tarafından verilen bir refleks karar. Her şey sorunsuzmuş gibi basıyorlar düğmeye ama iş işten geçiyor. Haas takımı gibi Ferrari de sadece yeşil ışığı takip edip aracı güvenle piste yollayacak birisini ayarlamalı.

eski lolipop adamlar geri gelmeli yoksa biri ölecek

Kesinlike, ya lastik takılmadan harekete çekerler 3 yeni 1 eski g yola çıkarlar ya bijon'u sıkmadan fırlarlar pitten lastik fırlar  mekaniker-kameraman kimi bulursa biçer... Lolipop şart.

eskiden bu taraz hatalar olmuyordu

Teknoloji yarışlarında teknolojiye ayak uyduracağız diye çalışan azaltıp işi elektroniğe ve diğer çalışanlara ekstra yük bindirince  böyle oluyormuş demek ki.

katılıyorum