Formula 1 ekipleri, Pirelli ve FIA ile gelecek sezon lastik testlerinin lojistiği hakkında müzakereye girdi.

Kurallar, sezon boyunca 25 gün araç testine ve takımlar arasında yayılmasına izin veriyor. Bununla birlikte, Pirelli tarafından önerilen ve Brezilya’da tartışılan geçici çizelge, uzak yarışlar arasında geçiş yapan araçlar ve personelle ilgili lojistik konuların altını çizen takımlar tarafından kabul edilmedi.

Pirelli, sezon sonuna doğru Avrupa dışında olanlar da dahil olmak üzere mümkün olduğunca çok pistte test yapmak istiyor. FIA, testlerin yapıldığı ekibi beklemek için bir sonraki yarışa nakliye hizmetini ertelemek zorunda kalırken FIA, Avrupa dışında testlere izin vermeyi kabul etmek zorunda kalacak.

Austin ve Sepang muhtemel pistler olarak belirtildi ancak ekipler, iyi korunan yarış hafta sonunun dışında Interlagos’taki güvenlik sorunlarını örnek göstererek, bazı pistlerin uygun veya pratik olmayacağına dikkat çekti.

Ekipler aynı zamanda, pratik nedenlerden, araç test günlerinin birleştirilebileceğini de önermişti – örneğin, aynı gün test yapan üç araç, üç test günü sayılacaktı. Bununla birlikte, Pirelli ekiplerin kendi başlarına çalışmasını ve bu sayede günlerin ve dolayısıyla lastik geliştirmenin sezon boyunca yayılmasını istiyor.