play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 575
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 285
#44 Lewis Hamilton
Sıra 3| Puanı 234
#14 Fernando Alonso
Sıra 4| Puanı 206
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 206
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 205
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 200
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 175
#81 Oscar Piastri
Sıra 9| Puanı 97
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 74
#10 Pierre Gasly
Sıra 11| Puanı 62
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 58
#23 Alexander Albon
Sıra 13| Puanı 27
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 17
#77 Valtteri Bottas
Sıra 15| Puanı 10
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 16| Puanı 9
#24 Guanyu Zhou
Sıra 17| Puanı 6
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 18| Puanı 6
#20 Kevin Magnussen
Sıra 19| Puanı 3
#40 Liam Lawson
Sıra 20| Puanı 2
#2 Logan Sargeant
Sıra 21| Puanı 1
#21 Nyck De Vries
Sıra 22| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:860, Galibiyet:21
Mercedes | Sıra: 2
Puan:409, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 3
Puan:406, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 4
Puan:302, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:280, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 6
Puan:120, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 7
Puan:28, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 8
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:12, Galibiyet:0
Formula1 Bahreyn GP 2 Mart 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 81
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pirelli, daha heyecan verici sprintler için lastiklerin değil pistlerin önemli olduğunu düşünüyor
10-11-2023, 23:08
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
181,054
MESAJ:
535,363
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
2023 Sezonundan Kalanla...
Formula 1 Haberleri
Mercedes ve Red Bull'a ...
Formula 1 Haberleri
Marko: "Aralarındaki ge...
Formula 1 Haberleri
Horner: "Rekabetimiz bü...
Formula 1 Haberleri
Tüm takımlardan ortak a...

Yorum: #1
Pirelli, daha heyecan verici sprintler için lastiklerin değil pistlerin önemli olduğunu düşünüyor

[Resim: 49718.5b32319b.f1tr.com]

Formula 1 lastik tedarikçisi Pirelli, formatta değişiklik yapmak yerine doğru pistleri seçmenin daha heyecan verici sprint yarışları sunmanın anahtarı olduğunu düşünüyor.

Takımlar ve F1 patronları, mevcut düzenin taraftarları yeterince cezbetmediği yönündeki endişelerin ardından 2024 sprintlerinde yapılacak olası değişiklikler hakkında görüşmelere başladı.

Masada ters grid, tam bir bağımsız sprint şampiyonası, para ödülleri ve seansların karışmaması için hafta sonu takviminin elden geçirilmesi de dahil olmak üzere bir dizi seçenek var.

Hatta F1'in, lastik seçimleri açısından daha fazla stratejik farklılığın olmasını sağlamak için bunlardan daha fazlasının yapması gerektiği yönünde öneriler bile vardı; ki bu, bu yılki Katar yarışının bu kadar heyecanlı hale getirilmesinde önemli bir faktör oldu.

Ancak Pirelli, sprint yarışının kendisiyle oynamak yerine piste odaklanmanın daha önemli olduğu görüşünde.

Pirelli'nin baş mühendisi Simone Berra, iyi bir sprint eğlencesi sağlamanın en iyi yolunun; geçişe müsait pistlerde sprint düzenlemek olduğunu söyledi.

"Mesafe açısından bir şeyleri değiştirmemiz gerektiğini düşünmüyorum."

"Pist düzeni anlamında hangi pistin daha çok yardımcı olabileceğine karar vermek daha iyi olacaktır."

Berra, Katar'ın bu kadar iyi olmasının nedeninin, her iki lastiğin de koşullar için mükemmel olmaması olduğuna inanıyor.

"İyi sprint yarışları geçirdik. Ancak Katar'da yüksek düzeyde aşınma vardı ve bu da hamur seçimini etkiledi. Gerçekten güçlü bir hamurumuz yoktu. C2 ve C3'e sahiptik, ancak her ikisi de aşınmadan muzdaripti."

"Bence iyi bir gösteriye sahip olmak için uygun pistleri seçmek gerçekten önemli."

[Resim: 49719.bebade2a.f1tr.com]

Berra, hem sürücülerin zorlamasına izin veren hem de aynı zamanda iyi yarışlar sunan lastiklere sahip olmanın zor olacağı görüşünde.

"Bu kolay bir denge değil çünkü eğer yüksek bir aşınmaya sahipseniz sürücülerin bunu yönetmesi gerekiyor, ancak düşük bir aşınmaya sahipseniz zorlayabilirler ancak tempoda herhangi bir fark yaratmazsınız çünkü aşınma herkes için düşüktür."

"Bu yüzden her zaman pist seçimi, hamurların seçimi ve bazı takımların diğerlerinden daha iyi performans elde etmesinin kombinasyonu var."

"Örneğin Brezilya sprint yarışında Mercedes, özellikle de Lewis Hamilton son turlarda çok fazla düşüş yaşadı. Yarışın sonunda Oscar Piastri bile yaşadı, ki bu gerçekten önemliydi. Bu yüzden lastikleri yönetmek zorunda kalmak, biraz mücadele olduğu ve arkadan gelen diğer bazı kişilerin pozisyon kazandığı anlamına geliyordu."

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
10/11/2023, 23:08

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  McLaren, kendisine sert davranmayı bırakması için Norris'e yardım etmeye çalışıyor sadmin 0 87 Bugün, 0:01
Son Mesaj: sadmin
  Formula 1, FIA'dan çekilmeyi mi düşünüyor? sadmin 0 84 Dün, 18:56
Son Mesaj: sadmin
  F1, sprint yarışları için "ters grid" formülünü değerlendiriyor sadmin 0 76 Dün, 18:11
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2023

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1