Pirelli, 26–30 Ocak’ta yapılacak Barselona Shakedown’unda takımların lastik seçimlerini duyurdu; Ferrari C2’ye ağırlık verirken Red Bull ve Mercedes C3’te öne çıktı.

2026 hazırlıkları kapsamında Barselona’da yapılacak Shakedown testleri öncesinde paylaşım yapan Pirelli, takımların lastik tercihlerini paylaştı.

Testler 26–30 Ocak tarihleri arasında, Circuit de Barcelona-Catalunya’da kapalı kapılar ardında gerçekleştirilecek ve her takım bu beş günün üçünde piste çıkabilecek.

Pirelli, bu testler için her zaman olduğu gibi Barselona pistinin karakterine uygun olarak en sert üç kuru zemin hamurunu getirecek. Buna göre C1 sert, C2 orta ve C3 ise yumuşak hamur rolünü üstlenecek. Pistteki yüksek yanal yükler ve asfaltın lastikler üzerindeki zorlayıcı yapısı nedeniyle bu seçim sürpriz olarak değerlendirilmiyor.



Kuru zemin lastiklerinin yanı sıra yağmur lastikleri de testte hazır bulunacak. Hava tahminlerine göre özellikle çarşamba ve perşembe günleri yağmur ihtimali bulunuyor. Bu da bazı takımların 2026 yağmur lastiklerini yeni araçlarla denemesi için önemli bir fırsat yaratabilir.

Üst sıralardaki takımların lastik seçimleri dikkat çekici farklılıklar gösteriyor. McLaren, üç hamura da dengeli şekilde yönelerek 4 sert, 10 orta ve 6 yumuşak lastik seçti. Ferrari ise 4 sert, 12 orta ve 3 yumuşak lastikle özellikle C2 hamuruna ağırlık verdi.

Mercedes ve Red Bull’un tercihleri ise oldukça farklı bir strateji ortaya koyuyor. Mercedes C2’yi tamamen dışarıda bırakırken, Red Bull C1’den vazgeçti. Red Bull sadece 1 set orta hamur alarak toplamda 18 set yumuşak lastikle bu alanda zirvede yer aldı. Mercedes ise 12 set yumuşak lastik tercih etti.

Geçen sezonun sürprizlerinden Racing Bulls ve Haas da yumuşak lastik sayısıyla öne çıkan ekipler arasında yer aldı. Racing Bulls 12, Haas ise 13 set C3 hamuruna sahip olacak. Williams ise 17 set yumuşak lastik seçmiş olmasına rağmen, Barselona Shakedown’una katılmayacağını resmen açıklamış durumda.

Gridin yeni takımı Cadillac, 4 sert, 6 orta ve 10 yumuşak lastikle dengeli bir program oluştururken, Audi de benzer şekilde 2 sert, 6 orta ve 10 yumuşak lastik tercih etti.



tr.motorsport.com