Pirelli, Brezilya Grand Prix’si için geçtiğimiz yıla kıyasla bir seviye daha sert lastik hamurlarını tercih etti.

Sezonun sondan bir önceki sprint formatlı hafta sonunda kullanılacak lastikler C2, C3 ve C4 olacak. Pirelli, pistin geçen yıl yeniden asfaltlanmasının ardından ortaya çıkan düşük pürüzlülük seviyesinin, lastik ömrünü ciddi şekilde kısalttığını ve bu nedenle 2025 için daha dayanıklı lastiklerle piste dönüldüğünü belirtti.,

Geçtiğimiz yıl, yarış boyunca kuru zemin lastiklerinin kullanılmasına imkân vermeyen yağışlı hava koşulları nedeniyle, takımlar pistin yeni asfalt yapısında sınırlı veri toplayabildi. Buna rağmen cuma ve cumartesi günleri yapılan seanslarda lastiklerde belirgin bir aşınma gözlemlendi.

Pirelli, bu yılki seçimle birlikte yumuşak lastiklerin sprint dışındaki seanslarda da kullanılabilir hale gelmesini ve yarış stratejilerinde daha fazla çeşitlilik sunulmasını hedefliyor. Ayrıca, lastiklerdeki genel dayanıklılık seviyesinin 2024’e kıyasla artırıldığı vurgulanıyor.

Yarışa ev sahipliği yapan Interlagos, hem değişken hava koşulları hem de dengesiz zemin yapısıyla takımlar için teknik açıdan önemli bir meydan okuma olmaya devam ediyor. 4,309 kilometre uzunluğundaki pist, zemin altı istikrarsızlığı nedeniyle yer yer tümsekli bir yapıya sahip. Bu durum, hem sürücüler hem de mühendisler için ayar ve lastik yönetimi açısından ekstra dikkat gerektiriyor.

Pirelli, bu zorlu pist koşullarına karşılık daha sert hamurlarla Brezilya’ya gelerek, hem güvenliği artırmayı hem de lastik performansını daha öngörülebilir hâle getirmeyi amaçlıyor.

tr.motorsport.com