Şampiyonada son 4 yarışa girerken Interlagos’ta gözler yeniden McLaren garajında olacak.

Oscar Piastri, 2025 Formula 1 sezonunun bitimine dört yarış kala, takım arkadaşı Lando Norris ile hem dünya şampiyonluğu hem de takım içi üstünlük için mücadelesine Brezilya’da devam ediyor. Zandvoort’ta Norris’in yarış dışı kalmasının ardından farkı 34 puana çıkaran Piastri için işler yolunda gidiyor gibiydi. Ancak son haftalarda işler tersine döndü.

Piastri’nin Bakü’deki hatalarla dolu hafta sonunda yarış dışı kalmasının ardından, Austin ve Meksika’daki düşük performansları, Avustralyalı sürücüyü şampiyonluk yarışında geriye düşürdü. Bu süreçte formunun zirvesine çıkan Norris, Meksika’da sezonun en iyi sıralama turunu attıktan sonra 30 saniyelik farkla kazandığı zaferle liderliği ele geçirdi.

Bu durum, F1 çevrelerinde çeşitli spekülasyonlara neden oldu. Bazıları Piastri’nin baskı altında hata yaptığını öne sürerken, kimileri şasinin problemli olduğunu iddia etti. Hatta bazı teoriler, McLaren’in kendi şampiyonluk şansını sabote ettiği yönündeydi. Ancak takımın açıklaması, daha teknik ve makul bir nedene dayanıyordu: düşük tutunmalı zeminlerde MCL39’un kullanım şekli.

Andrea Stella şunları söylemişti: “Bu aracın en hızlı olduğunu görmek güzeldi. Ancak bu hız, özel bir sürüş tarzı gerektiriyor. Meksika ve Austin’de olduğu gibi sıcak zeminlerde, lastikler kayarken zaman kazanmanın yolu biraz farklı. Lando için bu daha doğal bir durum. Oscar içinse o kadar değil.”

“Unutmamak gerek, pilotlar şampiyonasında liderlikten bahsettiğimiz bu isim, henüz F1’de üçüncü sezonunu bile tamamlamadı. Bu tür deneyimler, onun kendini kalibre etme sürecinin parçası. Her seansta biraz daha öğreniyor.”

Piastri ise Meksika GP sonrası durumunu şöyle özetlemişti: “Tüm yarış boyunca bir aracın arkasındaydım, kirli havada sürmek gerçekten zordu. En önemli şey, bugün öğrendiklerim oldu. Sıralamaların ardından sürüşümde değiştirmem gereken bazı şeyler olduğu açıktı. Bunları denemeye çalıştım. Takım arkadaşınız kazanırken siz beşinci oluyorsanız, çok da olağanüstü bir iş çıkarmamışsınız demektir.”



“Son 19 yarışta işe yarayan sürüş tarzım, son iki hafta sonu boyunca çalışmadı. Aracın ya da lastiklerin farklı bir şekilde sürülmesi gerekiyordu. Ben de bu farklılığı doğal şekilde uygulayamadım. Bugün bazı şeyleri denedim. Ne kadar işe yaradığını analiz edeceğiz. Umarım bu ilerisi için faydalı olur.”

McLaren, Meksika’daki güçlü performansla araçlarının hâlâ galibiyet potansiyeline sahip olduğunu ispatladı. Bu, Singapur’daki hayal kırıklığı sonrası takıma moral verdi. Stella da, son dört yarışta Red Bull’un yükselişine rağmen hâlâ iddialı olduklarını düşünüyor: “Son dört yarışta hiçbir pist, sürücülerimizden birine özel bir avantaj sunmuyor. Brezilya dahil olmak üzere tüm yarışlarda aracın potansiyelini en üst düzeyde kullanmalıyız.”

“Oscar Meksika hafta sonundan önemli dersler çıkardı. Bu tür öğrenmeler, sezonun son bölümünde her koşulda rekabetçi olabilmek için birer yatırım. Bu yüzden Meksika’dan cesaret ve iyimserlikle ayrıldık.”

Tüm bunların ardından Piastri için hedef net: Interlagos’ta, bu düşüşe ilk fırsatta bir son vermek ve Norris’e yeniden yaklaşmak. Hem şampiyonluk yarışında kalmak hem de güvenini yeniden kazanmak için bundan daha uygun bir fırsat olmayabilir.

tr.motorsport.com