Oscar Piastri’den F1 Start Prosedürleri İçin Güvenlik Uyarısı

Oscar Piastri, Bahreyn’de gerçekleştirilen sezon öncesi testlerde ortaya çıkan sorunların ardından Formula 1’de yarış startlarının acilen ele alınması gerektiğini vurguladı.

Test haftası boyunca birçok pilot, yeni güç üniteleriyle birlikte start prosedürlerinde yaşanan zorluklara dikkat çekti. MGU-H bileşeninin kaldırılmasıyla birlikte, turbo artık başka bir kaynaktan destek almak zorunda kalıyor. Ancak mevcut teknik özelliklerle, motor yüksek devirde çalışırken turbonun ideal pozisyona gelmesi 10 saniyeye kadar sürebiliyor.

Bu durum, özellikle gridin arka sıralarında yer alan pilotlar için daha büyük bir zorluk teşkil ediyor; çünkü ön sıradakilere kıyasla starta hazırlanmak için daha az zamanları oluyor.

Bahreyn’deki sezon öncesi testlerin son gününde, damalı bayraktan sonra bir start prosedürü denemesi gerçekleştirildi. Bu denemede bazı pilotlar hareket ederken, Piastri’nin de aralarında bulunduğu bazı isimler yerinde kaldı.

Ancak Piastri, bu karışıklığın doğrudan güç üniteleriyle ilgili olmadığını belirtti. Piastri, RacingNews365 dahil olmak üzere basına yaptığı açıklamada, "Bugünkü start sadece talimatlarda yaşanan bir karışıklıktı. Önümdeki pilotun hareket etmesini beklemem ve ardından kendi kalkışımı yapmam söylendi, ışıklara gitmemem gerektiği belirtildi. Diğer bazı pilotlar ise farklı talimatlar almış. Yani bu tamamen güç ünitesiyle ilgili bir durum değildi." ifadelerini kullandı.

Start Prosedürlerinde Güvenlik Endişesi: Piastri Çözümden Umutlu

McLaren takım patronu Andrea Stella, FIA’ya startlar da dahil olmak üzere çeşitli konularda önlem alınması çağrısında bulunmuştu. Piastri de bu çağrıyı yineleyerek, Melbourne’deki sezon açılışına kadar potansiyel çözümler üzerinde görüşmelerin süreceğini belirtti.

Piastri, "Startlar kesinlikle ele alınmalı. Herkesin de gördüğü gibi, artık güvenli bir start yapmak bile oldukça karmaşık bir süreç haline geldi, rekabetçi bir startı söylemiyorum bile. Melbourne’e kadar bu konuyu konuşmaya devam edeceğimizden eminim ve üzerinde durulması gereken pek çok başlık var. Ekstra test süresi, sistemler için kesinlikle gerekliydi. Performans açısından buna ihtiyaç yok, ancak pist üstünde çözülmesi gereken çok fazla güvenlikle ilgili sınırda kalan konu var." dedi.

Sezonun açılış yarışına sadece üç test günü kalmışken, Piastri bir çözüm bulunacağından umutlu olduğunu ifade etti: "Herkesin start için farklı ihtiyaçları olacak. Açıkçası, şu anda kimsenin tam olarak neye ihtiyacımız olduğunu bildiğinden emin değilim. Kabaca bazı fikirlerimiz var, eminim düzgün bir start yapmanın yolunu bulacağız. Geçen yıl iyi ve kötü bir start arasındaki fark biraz patinaj yapmak ya da yavaş tepki vermekti. Bu yıl ise neredeyse Formula 2’deki gibi, anti-stall devreye girebilir veya başka bir şey olabilir. Sadece 5 metre kaybetmekle kalmayıp, işler ters giderse 6-7 sıra birden kaybedebilirsiniz."

trf1.net