2008'in çevreci versiyonu 310 km menzil vadediyor.

Peugeot, yeni nesil 2008 ile birlikte %100 elektrikli versiyon e-2008'in de örtülerini kaldırdı. Müşterilerin EV modellerinde geleneksel tasarımları sevmesini göz önüne alan Fransız üretici, e-2008'i içten yanmalı model ile neredeyse aynı şekilde dizayn etmiş.

Farklara baktığımızda logodaki "e" eki, ızgara ile motor kaputunu ayıran parçada kullanılan mavi renk ve egzoz çıkışının olmaması dışında herhangi bir şey göremiyoruz.

Peugeot, tıpkı 208'de olduğu gibi kullanışlılık açısından elektrikli 2008'de de hiçbir yerden feragat etmemiş. 434 litre bagaj hacmi sunan e-2008'in içten yanmalı modelden farklı olduğu nokta, tabii ki tahrik sistemi.

50 kWh'lık bataryadan beslenen e-2008, aerodinamik yapısı dolayısıyla kardeşi e-208'den 30 km daha az menzil sunuyor. WLTP'ye göre 310 km erişim mesafesi vadeden elektrikli 2008, bataryasının 160 bin km ya da 8 yıl boyunca orijinal kapasitenin %70'ini koruyacağının garantisini veriyor.

136 bg güç, 260 Nm tork sunan e-2008'in şarj imkânları ise e-208 ile aynı. Standart olarak tek fazlı, 7.4 kW'lık şarj kablosuyla 8 saat; opsiyonel olarak 11 kW'lık üç fazlı cihaz ile 5 saat 15 dakikada dolan batarya acil menzil ihtiyacında ise 100 kW çıkış sunan şarj istasyonlarında yarım saatte %80 doluluğa ulaşıyor.

Yeni Peugeot e-2008'in 2020 model yılında satışa sunulması bekleniyor. Fiyatlar daha ileri bir tarihte açıklanacak.

mmmm