Sergio Perez, Bakü antrenmanlarında yaptığı kazanın ardından sekizinci virajdaki bordürlerin kısa süre içerisinde değiştirilmesi gerektiğini düşünüyor.

Meksikalı pilot birinci antrenman seansının sekizinci virajında bordürlere dokunduktan sonra sağ taraftaki bariyerlere çarpmış ve aracına büyük bir hasar vermişti.

İkinci seansta aynı bölgede sorun yaşayan bir diğer isim Jolyon Palmer oldu. İngiliz sürücü de benzer şekilde bariyerlere çarptı.

Perez, sürücüler brifinginde bu konuyu gündeme getirdiklerini ve FIA yarış direktörü Charlie Whiting'in çözüm üzerinde çalıştığını söyledi.

"Bordür oldukça zor ve orayı kullanmak bizim için kolay değil. Çok dar ve Charlie'ye bunu değiştirmesi gerektiğini söyledik. Hepimiz için oldukça daha ve çok kolay hata yapabiliyoruz."

"Sanırım bordür çok yüksek. Sekizinci viraj hakkında zaten bir şeyler söylemiştik ve neler yapabileceğine bakacak. Bizim için yarına kadar orayı düzeltmeye çalışacak."

"Çözüm üzerinde çalışacağını söyledi. Ne yapacağını söylemedi. Ama sırım yapılabilecek en iyi çözümün ne olduğunu görmek istiyor."
Palmer: Frenleme bıçak ağzı gibi

Renault pilotu ikinci antrenman seansında aracın sağ tarafını çarparak seansa erken veda etti.

Palmer, fren mesafesini anlamanın zor olduğunu ve limitleri test ederek yakalayabildiklerini söyledi.

"Yüksek hızlı virajlar ve büyük frenleme noktaları var. Ancak fren mesafesi gerçekten çok hassas. Biraz yavaşlarsanız kontrol altında tutuyorsunuz ama zorladığınız zaman sorun yaşıyorsunuz."

"Frenleme bıçak ağzı gibi. Sekizinci virajda biraz yavaştım ve sonrasında frenleme konusunda daha fazla zorlayınca lastikler kilitlendi ve duvara doğru savruldum."

"Frenleri zorluyordum ve ön lastikler hemen kilitlendi."

tr.motorsport.com