Hangi silahın seçildiği açıklanmadı ancak büyük ihtimalle Huayra BC.

Pagani, Nürburgring’deki tur rekoru planlarını hayata geçirmekle ilgili ipuçları veriyor. Birkaç saat önce paylaşılan bir Facebook postunda İtalyan otomobil üreticisi 25 Ekim 2007’de direksiyonda Marc Basseng ile Ring’i 7:27.82 süresiyle bitirerek rekor kıran Zonda F ile ilgili anıları canlandırdı. Paylaşımın sonunda “devam edecek” yazıyor, buradan anlaşılan ise Pagani’nin ünvanı geri istediği.



Modelin kimliği henüz belirli değil ama Pagani paylaştığı gönderide Zonda F’ten “yollarda kullanılan” otomobil olarak bahsediyor, bu yüzden büyük ihtimalle bu otomobil de yollarda kullanılan bir model. Model büyük ihtimalle markanın en büyük silahı olan Huayra BC, hatta rekor çoktan kırılmış bile olabilir. Bu çıkarımı geçtiğimiz ay Nürburgring’te aynı aracın aynı sürücü Marc Basseng tarafından kullanıldığını gördüğümüz için yapıyoruz.

Rekor şu an 19 Ağustos 2009 yılında, 6 dakika 48 saniye ile bir Radical SR8 LM kullanan Michael Vergers’in elinde bulunuyor. Ancak bu tüm dünyada (örneğin ABD) yollarda kullanımı legal olan bir otomobil değil, bu yüzden Nordschleife’deki en hızlı legal otomobil statüsüne girmiyor. Bunu 4 Eylül 2013’te bir 918 Spyder kullanan Marc Lieb 6 dakika 57 saniye ile başararak yolda kullanımı uygun otomobiller arasında Ring’in kralı olmuştu.

Ek bir not olarak efsanevi pistteki tüm zamanların rekoru 1983 Mayıs’ında bir Porsche 956 yarış otomobili kullanan (şasi numarası 007) Stefan Bellof tarafından 6 dakika 11 saniye ile kırıldı.

Bazı söylentilere göre pist aracı Zonda Revolucion, Kasım 2015’te 6 dakika 30 saniyelik bir performans gösterdi, ancak o günden beri bu konuyla ilgili bir şey duymadık.