Mercedes Teknik Direktörü James Allison, George Russell’ın Amerika Grand Prix’sinde daha iyi bir sonuç elde edememesinin sorumluluğunu Oscar Piastri’ye yükledi.

İngiliz pilot, Cumartesi günü Circuit of the Americas pistinde düzenlenen Sprint Yarışı’nda Max Verstappen’in ardından ikinci olarak McLaren’ın çift DNF yaşamasından kısmen faydalandı. Russell, sprint yarışını Verstappen’in üç onda gerisinde tamamladı ve ardından ana yarış için dördüncü sırada gridde yer aldı. Hollandalı pilotun üç onda gerisinde olmasına rağmen ikinci sıraya sadece iki yüzde bir farkla yaklaşmıştı.

Ancak Russell, yarış başlangıcında istediği gibi hızlı çıkış yapamadı ve Piastri ile Lewis Hamilton’ın gerisinde kaldı. Bu durum yarışın geri kalanında da etkisini gösterdi; Russell, Avustralyalı pilotun dört saniye gerisinde altıncı sırada yarışı tamamladı.

Yarış sonrası konuşan Allison, takımın W16 aracının ayarlarında büyük değişiklik yapmadığını belirterek, büyük değişikliklerin gerekli görülmediğini söyledi. “Herkes sprint ve ana yarış arasında aracında değişiklik yapıyor,” dedi Allison. “Biz de hafta sonu ilerledikçe öğrendiklerimiz doğrultusunda aracımızda küçük ayarlamalar yaptık, özellikle sıralama turlarında daha rekabetçi olabilmek için. Ancak bu tür değişiklikleri herkes yapıyor, dolayısıyla bazı takımlar bu ayarlamalarda şans yakalamış olabilir. Bizim aracımızda ise büyük bir değişiklik gözlemlemedik. Diğerlerinin neler başardığını bilemem.”

Mercedes Teknik Direktörü ayrıca, Russell’ın Piastri’nin kirli havasında kalmasının ve COTA pistinin sıcak yüzeyinin, Avustralyalı pilotun temposuna takılmasının, Russell’ın daha yukarılara çıkamamasında büyük rol oynadığını vurguladı. Bu durum, Singapur’daki zaferinden sonra yaşadığı hayal kırıklığını artırdı.

“Bu pistte lastiklerin aşırı ısınması nedeniyle, önünüzdeki kişinin temposuna uyuyorsunuz,” diye açıkladı Allison. “Sprint yarışında önümüzde Verstappen vardı ve George onun temposunu yakalayabiliyordu. Ancak ana yarışta başlangıç iyi geçti ama ilk viraj çıkışı istediğimiz gibi olmadı. Ardından zor bir hafta sonu geçiren Piastri’nin arkasında kaldık ve onun temposuna mahkum olduk. Yani rekabet gücü, aracınızın serbest havadaki performansından çok, takip ettiğiniz sürücünün temposuna bağlı oluyor.”

George Russell, Cumartesi günü sprint yarışında ikinci olarak umut vaat eden bir performans sergilemişti ancak ana yarışta Piastri’nin arkasında kalması nedeniyle beklenen sonucu alamadı.

trf1.net