Ford’un küçük hacimli ve 3 silindirli yeni 1-litrelik EcoBoost motoru Türkiye’de satışa sunuluyor. Bu yıl Avrupa'da ilk kez Focus'ta sunulmaya başlanan yeni motor yakıt ekonomisi, performans, yüksek çekiş gücü, sessizlik ve yumuşak çalışma karakteri ile 13 yıldır düzenlenen "Yılın Motoru - Engine of the Year" organizasyonu tarafından, gelmiş geçmiş en yüksek puanı alarak “2012 Yılın Motoru” ödülünü kazandı. 1.0 litrelik EcoBoost aynı zamanda "En İyi Yeni Motor" ve "1.0 Litrenin Altındaki En İyi Motor" kategorilerinde de ödüllerin sahibi oldu.

1.0 litrelik EcoBoost motorun Türkiye'deki satışına ilk olarak Focus ile başlanıyor. 100 ve 125 bg gücünde iki farklı versiyonu olan bu motorun ülkemize 125 bg'lik versiyonu ithal ediliyor. 175 Nm (overboost ile 200 Nm) tork değeri sunan 1-litre EcoBoost, 6-ileri manuel şanzımanla kombine edilmiş.

Küçük ünitenin kesinlikle beklediğimizden daha iyi bir performans sunduğunu söyleyebiliriz. Hacminin ötesinde bir karaktere sahip olan ve gördüğümüz kadarıyla Focus'a akıcı bir sürüş sağlayan düşük hacimli EcoBoost motor ileride markanın B-Max, C-Mac ve yeni Fiesta modellerinde de kendine yer bulacak. Önümüzdeki yıl sunulacak olan yeni Fiesta'da ise ilk kez otomatik şanzımanla kombine edilmiş olacak.

Ortalama yakıt tüketimi 5 litre seviyelerinde olan Focus 1.0 EcoBoost ile öncelikle dizel otomobil müşterilerinin hedeflendiği açıklanıyor. Bunun yanında daha fazla sürüş zevki arayan benzinli otomobil alıcıları da bu motorun hitap ettiği bir başka kitle oluyor.

Ford Focus 1.0 EcoBoost, otomobilin mevcut 1.6 Ti-VCT (125 bg) benzinli motora göre yaklaşık 1.500 TL fiyat farkıyla satışa sunuluyor. Böylece senelik 15 bin km yapan bir kullanıcının, araç fiyatı ve kullanım maliyetleri göz önüne alındığında, 3 yılda normal benzinli motora göre 1.000 TL, dizel motora göre ise yaklaşık 6.500 TL daha az ödemiş olacağı açıklanıyor.

hayırlı olsun...