Takımın Woking'deki merkezinde çalışanlar, orada zehirli bir atmosfer olduğunu söylüyor.

McLaren'in, eski patronu Martin Whitmarsh'ın takımda huzursuzluk olduğuna dair iddiasını reddetmesinin hemen ardından, McLaren çalışanları bir İngiliz gazetesiyle temasa geçti.

Çalışanlar, çok uzun vardiyaların ve akıttıkları terin karşılığının bir çikolata olduğunu söylediler.

Bir çalışan "Yönetim süpervizörlere, her çalışana bir tane olacak şekilde Freddo çikolata dağıtılmasını söyledi."

"Freddo çikolatalar, bir şeyi hızlı yapmamız gerektiğinde veriliyor. Örneğin, İspanya güncellemesini yetiştirmemiz için 2 hafta süre verildi. Herkes 7 gün 24 saat çalıştı. Zamanında bitirmeyi başardık. 1 hafta sonra 'ödül' olarak bir tane çikolata verildi. Süpervizörler onları dağıtırken çok utandılar. Geçen sene aracı bir araya getirdiğimizde de bir Freddo almıştık." dedi.

MLC33'ü geliştirmek amacıyla mühendislerin gelişime yardımcı olabilecek her şeyin tahta bir prototipini yapmalarının söylendiğini belirten kaynak "Bu onların ne kadar olaydan bihaber olduğunu gösteriyor."

"Kanada yarışı sonrasındaki toplantıda bize araçta neyin yanlış olduğunu bildiklerini, ama nasıl düzelteceklerini bilmediklerini söylediler. Bunu milyon dolarlarla maaş alanlar söylüyor."

"Yönetimdeki dört kişiyi 'Dokunulmazlar' olarak çağırıyoruz." dedi.

Kaynak "Bunlar Eric Boullier, baş mühendis Matt Morris, baş operasyon sorumlusu Simon Roberts, ve operasyon direktörü David Probyn. Bazıları sadece gezip gevezelik yapıyor. Onlara saygı duymuyoruz. İnsanlar bu saydıklarımı çok kötü olarak gördükleri için toplantıları boykot etmeye başladılar. Çok zehirli bir atmosfer var. Grev yapmak istiyoruz ama insanlar işlerini kaybetmekten korkuyor." dedi.

İddialara tepki gösteren McLaren takımı, Sportsmail'e şu açıklamada bulundu: "McLaren tüm motor sporları endüstrisindeki en sadık ve uzun süreli çalışanlara sahiptir."

"Takım liderlerimiz bir iş ek ödül gerektiriyorsa çalışanlara düşünceli, eğlenceli ödüller verebiliyorlar. Bu çikolata da her gün verilen o ödüllerden bir örnek."

tr.motorsport.com