Force India'dan Esteban Ocon, pilotların pist sınırlarını aşmamaları için Mexico City'nin ilk virajına yerleştirilmiş tümseklerin "tehlikeli" olduğunu ve F1 araçlarının şasisine zarar verebileceğini söyledi.

Geçtiğimiz sene Lewis Hamilton ilk virajı kesmiş ve piste Nico Rosberg'in önünde lider dönmüştü ancak bir ceza almamıştı.

Ama aynı durum Max Verstappen, Sebastian Vettel'e karşı savunmak yaparken gerçekleştiğinde, Verstappen'e yarıştan sonra ceza gelmişti.

Bu sene FIA yeni hız tümsekleri koyma kararı aldı. Bu tümsekler 50mm yüksekliğinde, 1. ve 2. viraj arasındaki sol kerblerde bulunuyor. Diğer tümsek grupları ise 2, 3, 7/8 ve 11. virajlarda bulunuyor.

Pist yürüyüşünü tamamladıktan sonra Ocon bu tümseklerin sertliğinden memnun kalmadı.

"Kimse pist dışına çıkmak istemez ama bu biraz ağır. Bu tehlikeli. Havalanacaksınız ve aracın bu şekilde kalabileceğini sanmıyorum."

"Eğer bu tümseklere çarpacak birisi olursa şasi değişimi gerekecektir."

Ocon'la beraber Haas pilotu Romain Grosjean da bu tümseklerin konulma şeklinin de sıkıntılı olduğunu, pist dışına taştıktan sonra çimlerin veya bu tümseklerin üzerinden geçmeden piste dönmenin imkanı olmadığını söyledi.

Ocon "Piste geri dönmenin bir yolu yok.Piste geri dönmek istiyorsanız çime çıkmak zorundasınız." dedi.

Grosjean ise şunları ekledi: "1. Virajda piste dönmek ile ilgili sıkıntı var. Oraya taşmak istemezsiniz. Sizi piste geri döndürebilecek bir rota yok. Bunun üzerine düşünülmesi gerekiyor."

"Başka sıkıntılı biri de 7. Viraj. Eğer orada dışarı taşarsanız oradaki turuncu kısımdan dönmeniz gerekiyor, ki o kısım da bayağı dar. Ama kalanı sorunsuz görünüyor."

tr.motorsport.com