Haas pilotu Esteban Ocon, Brezilya’daki medya gününde yaptığı açıklamalarda Meksika Grand Prix’sinde yaşadığı hastalık, aracın performansı, taraftar desteği ve 2026 kurallarına dair görüşlerini paylaştı.

Esteban Ocon, Meksika Grand Prix’sinde ciddi bir rahatsızlık geçirdiğini ve buna rağmen puan almayı başardığını söyledi.

“Geçen hafta oldukça hastaydım. İyileşmem uzun sürdü. Son 15 tur tam anlamıyla işkenceydi ama yarışı tamamladık ve takıma puan kazandırdık, önemli olan da buydu,” dedi Ocon.

“Bu kadar erken hasta olmam garipti ama padokta ve takımda birçok kişi de hastaydı. Umarım artık bağışıklık kazandım.”

Fransız pilot, hastalığının Austin ve Meksika arasındaki sıcaklık farklarından kaynaklanan ağır bir soğuk algınlığı olduğunu belirtti:

“İki üç gün boyunca sadece uyudum, hiç dışarı çıkmadım. Cidden ağır geçti.”



Austin’de yaşanan dengesizliğin ardından aracın ayarlarını daha iyi anladıklarını belirten Ocon, Interlagos’taki zemin değişikliklerinin de yeni bir test ortamı sunduğunu ifade etti.

“Meksika’da bazı şeyleri denedik ve işe yaradığını gördük. Bu pistte henüz hiç denemediğimiz birkaç yeni ayar var, o yüzden ilginç olacak. Umarım Meksika sadece tek seferlik bir parlamaydı diyemeyiz.”

Olası yağmur ihtimaliyle ilgili olarak ise:

“Yağmurda burada genelde iyiyim ama bu hafta büyük ihtimalle kuru geçecek. Cumartesi sabahı kısa bir yağış olabilir ama yarış koşullarını etkileyecek gibi görünmüyor,” dedi.

Brezilya’daki taraftarlardan gördüğü ilgiden de bahseden Ocon, kendisine “Oconzinho” denilmesinden gurur duyduğunu söyledi:

“2016’dan beri Brezilyalı hayranlardan inanılmaz sevgi görüyorum. Brezilya gerçekten benim için özel bir yer.”



Geçen yıl Interlagos’ta podyum mücadelesi veren Ocon, bu pistin her zaman sürprizlere açık olduğunu söyledi:

“Geçen yıl neredeyse yarışı kazanıyorduk. Bu pistte yağmur olduğunda fark kapanıyor, her zaman fırsatlar doğuyor. O yüzden burası her zaman özel.”

Sezonun kalanında hedeflerinin net olduğunu vurgulayan Ocon, son yarışlarda yapacakları puanların takım için büyük önem taşıdığını belirtti:

“İki yarış, 10 puan, 20 milyon dolar fark demek. Bu, büyük bir motivasyon kaynağı. Sezonun bu noktasında herkes yorgun ama işte farkı yaratabileceğimiz yer de burası.”

tr.motorsport.com