Motorsport Week, Lando Norris’in Formula 1 Meksika Şehri Grand Prix zaferinin, McLaren’ın ona verdiği yaptırımları kaldırma kararını nasıl haklı çıkardığını inceliyor.

Lando Norris, Autodromo Hermanos Rodriguez pistinde pole pozisyonunu elde ettiğinde büyük bir heyecan yaşandı. Britanyalı pilot, Ferrari’den Charles Leclerc’in önünde neredeyse üç onda bir farkla gridin en üst sırasını kaptı. Üstelik bu etkileyici turu, takım arkadaşı ve şampiyona rakibi Oscar Piastri’nin tam altı onda bir önündeydi ki bu, Norris’in kendisini bile şaşırttı.

Bu durum, performans farkını açıklamakta zorlanan Piastri için adeta bir anormallikti. Hele ki Avustralyalı pilotun 2024’ten bu yana kişisel performansında kaydettiği büyük gelişme göz önüne alındığında. Son haftalarda F1 dünyasında, McLaren’ın bir sürücüsüne öncelik verip vermemesi tartışmaları yoğunlaştı. Muhtemelen puan avantajı nedeniyle Piastri’ye öncelik verilmesi, arkasındaki Max Verstappen’in ve Norris’in şampiyona yarışındaki artan tehdidini engellemek için düşünülüyordu.

Bu konu, Perşembe günü düzenlenen ilgi çekici medya gününde birçok sürücüye de soruldu. O gün ayrıca, Woking merkezli takımın, Singapur’daki Piastri ile yaşadığı temas sonrası Norris’e uyguladığı “yaptırımları” kaldırması da gündeme geldi. Piastri’nin, Nico Hulkenberg’in Sauber aracıyla istemeden Austin Sprint’te Norris’i dışlaması, McLaren’a her şeyin eşitlendiği hissini verdi ve yeni bir başlangıç yapma fırsatı sundu.

Piastri, Motorsport Week dahil medyaya yaptığı açıklamada, “Her hafta sonu ne yaşanırsa yaşansın, bunu tekrar gözden geçiriyoruz. Sprint yarışındaki olayda benim de sorumluluğum olduğunu düşünüyorum ve bu hafta sonuna her ikimiz için de temiz bir sayfa açarak başlıyoruz” dedi. “Temiz sayfa” ifadesinin Norris’e uygulanan yaptırımların kaldırılması anlamına gelip gelmediği sorulduğunda ise, “Evet, Lando’ya yönelik yaptırımlar kaldırıldı” yanıtını verdi.

Lando Norris, Meksika GP üçüncü serbest antrenman seansında en hızlı zamanı elde ederek formunu gösterdi. Sezonun zorluklarını geride bırakarak şimdi şampiyonluk yarışında lider konuma yükseldi.

McLaren CEO’su Andrea Stella ise Verstappen’in tehdidi ve takımın uzun zamandır arzuladığı çifte şampiyonluk hedefinin, yaptırımların kaldırılmasında etkili olduğunu kabul etti. Stella, “Her zaman olduğu gibi, takım ve sürücülerle çok açık ve yapıcı bir şekilde değerlendirme yapıyoruz. İlerlemek için en iyi yolun temiz bir sayfa açmak ve odaklanmak istediğimiz tek yöne, yani şampiyonluğu kazanmak için çalışmak olduğuna karar verdik. Diğer her şey daha az önemli. Karşımızda büyük bir ivmeyle gelen biri var. Görevimiz bu ivmeyi durdurup, onu kendi tarafımıza çekmek” dedi.

Yine de, Verstappen’in üstün performansı karşısında öncelik meselesi hakkında farklı görüşler olması doğal. Hollandalı pilot, Zandvoort’tan bu yana hatasız bir performans sergileyerek üç galibiyet kazandı. Bu durum, Stella ve McLaren CEO’su Zak Brown’un 2025 boyunca sıkça vurguladığı prensiplerin sorgulanmasına neden oldu.

Ancak Piastri, Meksika gridinde sekizinci sırada yer aldı ve Carlos Sainz’ın grid cezası nedeniyle yedinci sıraya yükseldi. Bu durum, Stella’ya Meksika Şehri’nin yüksek irtifasında bir nebze rahatlama sağlamış olabilir. Çünkü aralarındaki fark, olası bir takım içi çarpışma riskini azaltırken, Verstappen’in Ferrari pilotları ve George Russell’ın arkasında beşinci sırada kalması da bu durumu destekledi.

Yarışta Norris, startta mükemmel bir çıkış yaparak uzun virajın sonuna kadar rakipsiz liderliğini sürdürdü. Arkasında yaşanan kaos sırasında Piastri iki sıra gerileyerek dokuzuncu oldu. Temiz havada kalan Norris

trf1.net