Zamanı gelmişti.

Nissan'ın "Z" adlı araçlarının altıncı jenerasyonu 2008'den beridir piyasada. Yani 370Z'nin artık bayrağı devretme zamanı geldi. Car & Driver'a göre yeni versiyon için çok beklemeyeceğiz çünkü Japon üretici, çok beklenen bu yenileme operasyonuna ait bir konsepti ekim ayının sonunda Tokyo Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkaracak. Bir sonraki nesil spor otomobilin nispeten daha keskin bir gövdeye sahip olacağına inanılıyor. Ayrıca, Infiniti Q60'ın kullandığı FR-L platformu sayesinde aks mesafesi biraz düşürülecektir.

Yelpazenin tepesinde yer alacak modelde Q60 Red Sport'ta görülen çift turbolu 3.0 litrelik V6 motorun kullanılacağı söyleniyor. Bu durumda yeni spor otomobil yaklaşık 400 bg güç, 475 Nm de tork üretecektir. Aktarma görevini ise büyük ihtimalle 7 ileri, çift kavramalı şanzıman üstlenecektir.




370Z'nin halefi, giriş modelinde Q60'ta kullanılan 300 bg ve 400 Nm üretebilen 3.0 litrelik V6 motoru kullanacaktır. Aynı motor, ekstra 160 bg güç getiren elektrik motorunun yer aldığı hibrit ünitede de görev yapacak. Bu durumda toplam güç 460 bg'e ulaşıyor ancak Nissan'a yakın bir kaynak hibrit türevin 500 bg civarında güç üreteceğini söylüyor.

Sonbaharda görücüye çıkacak olan konseptin üretim versiyonu 2019 yılında piyasaya sürülecek. Giriş modelinde 30,000 $ (günümüz kuruyla yaklaşık 116,691 TL) civarında olacak fiyat, çift turbolu motora sahip olan versiyonda 50,000 $'a (yaklaşık 194,485 TL) yaklaşacak.

2015 yılının sonunda Z serisi araçların Gripz konseptindeki gibi crossover'a çevrileceğine dair iddialar ortaya atılmıştı ancak NISMO'nun Şef Ürün Uzmanı Hiroshi Tamura bu söylentileri yalanlamıştı. Tamura, 370Z'nin yerini alacak modelin nispeten daha küçük, daha tutumlu ve daha uygun fiyatlı bir anaakım model gibi olacağını söylemişti.

Not: Fotoğraflar 2011 Nissan Esflow konseptine aittir.