Adrian Newey, Aston Martin’de Günlük Çalışma Rutinini ve 2026 F1 Regülasyonlarına Hazırlığı Anlattı

Formula 1’in 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni regülasyonlarına hazırlanan Silverstone merkezli Aston Martin takımında, efsane tasarımcı Adrian Newey’nin günlük çalışma hayatı ortaya çıktı.

Neredeyse iki on yıl boyunca Red Bull’u şampiyonluklara taşıyan Newey, geçen yıl Milton Keynes merkezli takımdaki görevine son vererek yeni bir meydan okumaya yöneldi. Fakat kısa süre sonra Aston Martin’in sahibi Lawrence Stroll, ona İngiliz markasında hisse sahibi olma fırsatı sundu.

Mart ayından itibaren Aston Martin’de Yönetici Teknik Ortak olarak göreve başlayan Newey, 2026 kurallarındaki köklü değişikliklere takımın hazırlık sürecini yönetiyor. Ayrıca önümüzdeki sezondan itibaren geçerli olacak Honda motor tedarik anlaşmasıyla birlikte, AMR26’nın şampiyonluk mücadelesi verebilecek bir tasarıma sahip olması için çalışıyor.

F1 podcast’i sunucusu James Allen’a konuşan Newey, Aston Martin’de teknik yapıya nasıl entegre olduğunu detaylandırdı: “Örneğin aerodinamik departmanında yaklaşık 80 mühendis var. Bunlar dört ana gruba ayrılmış durumda: geleceğin araç projesi, aracın ön kısmı, orta kısmı ve arka kısmı. Her grupta yaklaşık 15-20 kişi bulunuyor ve her grubun bir proje lideri var. Bu liderler, doğrudan rapor veren kişi sayısı açısından sınırda diyebilirim. Proje liderlerinin görevi, kendi içlerindeki iletişimi sağlamak ve grup liderlerinin birbirleriyle iyi iletişim kurmasını temin etmek.”

Newey, Aston Martin’de şasi tarafındaki hemen hemen tüm teknik süreçleri denetlerken, takım toplantılarının çoğunlukla onun zamanını talep ettiğini belirtti. Haftada bir düzenlenen toplantılarda bir grup diğer üç gruba sunum yapıyor. Ancak Newey, “Eğer toplantı sadece bilgi paylaşımı için yapılıyorsa ve toplantıdan sonra farklı bir şey yapmanıza neden olmuyorsa, bence zaman kaybıdır. Toplantılar yeni fikirler ve yönler yaratmak için olmalı” dedi.

Yeni bir takım kültürü oluşturmayı hedefleyen Newey, zamanını genellikle Aston Martin’in Silverstone’daki son teknoloji fabrikasında geçiriyor. “Çoğunlukla kahve molalarında ya da fabrika içindeyken, yarışlardan veya başka yerlerden farklı olarak, zamanımın yaklaşık yüzde 10’unu toplantılarda geçiriyorum. Bunu mümkün olduğunca minimumda tutmaya çalışıyorum” diye ekledi.

Ayrıca mühendislerle birebir iletişim kurmayı tercih ettiğini, CAD istasyonlarında onlarla sohbet edip fikir alışverişinde bulunduğunu anlattı. “90 kişilik ekibin yarısına yakınıyla doğrudan ofisimde çalışıyorum; süspansiyon geometrisi programları veya CFD analizleri gibi verileri inceliyorum ve ardından çözümler çizip araştırma için gruba geri gönderiyorum” ifadelerini kullandı.

Adrian Newey’nin Aston Martin’deki yeni rolü ve 2026 regülasyonlarına hazırlık süreci, takımın gelecekteki başarısı için kritik önemde görülüyor.

trf1.net