Felipe Nasr, 2017 Formula 1 gridinde kendine bir yer bulabilirse öncelikli olarak sıralama temposunu geliştirmek istediğini söyledi.

Brezilyalı pilot, Interlagos'ta dokuzuncu olarak Sauber'in sezon boyunca aldığı yegane puanı almayı başarmıştı.

Ancan Nasr'in birincil kişisel sponsoru olan Banco do Brasil'i geçtiğimiz ay kaybetmesinin ardından umutları bir darbe aldı. Sauber ile görüşmelerinin devam etmesin rağmen Brezilyalı pilot, takımın listesinde Pascal Wehrlein ve Rio Haryanto'nun gerisinde yer alıyor.

Nico Rosberg'in şok emekliliği Nasr için de bir şans doğurdu zira Mercedes, Valtteri Bottas'ı Williams'dan alırsa Nasr, 2014'te yedek pilot olarak çalıştığı Williams'a geçebilir.

Nasr, Sauber ile geçirdiği iki sezon boyunca sergilediği performansların gelecek yıl için kendisine bir koltuk garanti ettiğini düşünüyor.

Autosport'a konuşan Nasr: "Sıralama tempom, geliştirmeye devam etmek istediğim bir alan."

Odaklanmak istediği belli bir şey olup olmadığı sorulduğunda, Nasr: "Zor bir durum çünkü sorun yaşadığımız zamanlar oldu, lastik örtüleri gibi."

"Singapur'da makul bir performans sergiledik ve sıralamaya geldiğimizde lastik örtüleri ile sorun yaşadık."

"Bu birkaç defa yaşandı fakat diğer durumlarda aracın dengesinde de problem vardı."

"Değişen pist sıcaklığına uyum sağlamak ve pistin değişimi konusunda da sorunlar vardı, yani evet bunun hala geliştirilebilir bir şey olduğunu hissediyorum."

Nasr, sıralama seanslarında sorun yaşasa da yarış temposunda oldukça güçlü olduğunu zira yılın başında finansal problemler nedeniyle gelişim eksikliği yaşayan paketten alabildiği en iyi performansı aldığını söylüyor.

"Yarışlarda en iyi performansımı sergiledim."

"Bu yıl, Avusturya'daki gibi puan alabilmek için bayağı az fırsatım olduğunu düşündüm. "

"Bakü herkes için yeni bir pistti ve orada da ilk 10'a yaklaşmayı başardık."

"Silverstone gibi yağışlı hava şartlarında iyi bir tempo yakaladığımız yarışlar da vardı."

"Ve tabii ki, herkes için zor şartlar altında geçe Brezilya, şimdiye kadar Formula 1'de çıkardığım en iyi yarışlardan birisiydi."

"Yağışlı hava çok zorlayıcıydı, buz üzerinde sürmek gibiydi ve bir anda yarış dışı kalabilirdiniz."