Formula 1 motor üreticileri, müşteri motorlarına getirilecek bir maliyet sınırlamasında anlaşmaya vardı.

Formula 1 ileriye dönük bir adım atmaya başararak güç ünitelerinin maliyeti ve tedariki konusunda bir karara vardı.

FIA'dan resmi bir açıklama beklenmezken; bu karar hafta başında Cenevre'de yapılan iki günlük strateji grubu ve F1 komisyonu toplantıları sonrasında ortaya çıktı.

Dört motor üreticisi olan Mercedes, Ferrari, Reanult ve Honda, müşteri takımlarına bir sezonda sağlanacak 1.6-litre V6 turbo-hibrit sistemlerinin maliyetinin 12 Milyon € olmasına karar verdi.

Üreticiler aynı zamanda tüm takımlara motor sağlanacağı konusunda bir anlaşma imzaladı. 2018'de gelecek yeni regülasyonlar ile birlikte bu kuralın 2020 sonuna kadar kalmasına karar verildi.

Takımların bir fikir birliğine varmasını sağlayan şey ise FIA başkanı Jean Todt ve F1 patronu Bernie Ecclestone'un geçen yılın sonunda ortaya attığı 'bağımsız motor üreticisi' fikri

Resmi onayı bekleyen yeni kararla ile birlikte şu an sezonluk motor tedariki için 20-25 milyon € ödeyen küçük takımların ekonomik açıdan rahatlaması bekleniyor.

Kararın Mart ayında Dünya Motorsporları Konseyi'inde onaylanması bekleniyor. Bununla birlikte bağımsız motor üreticiler şimdilik masadan kalmış durumda.

Maliyetleri azaltmanın bir yolu olarak da her sürücün bir sezonda 3 vites kutusu ile sınırlandırılması planlanıyor.