Sorunlardan 8,000'in üzerinde Mustang etkilenmiş.

2015 ve 2017 model yılları altında satılan Ford Shelby GT350 ve GT350R Mustang modelleri sahipleri V8 motorlu araçlarının seslerinin keyfini çıkarmaya ara vererek bir geri çağırma nedeniyle bayilere geri dönmek zorunda kalacak. Hâlâ galerilerde sergilenen araçlar da aynı sorun nedeniyle satılmayacak.

Mustang 6G forumuna gönderilen bir dokümana göre Ford, motor soğutucusuna giden borulardan birinde gördüğü yetersiz engellemenin bir sızıntıya neden olabileceğini fark etmiş. Sürücülerin bu problemi fark etmemesi durumunda meydana gelecek yağlama eksikliği motorun boğulmasına neden olabilirmiş. Sıvı, aynı zamanda yanıcı özellik taşıyormuş.

Ford Güvenlik İletişimi Patronu Elizabeth Weigandt'ın Motor1'e ulaştırdığı bir e-postaya göre bu problemden etkilenen araç sayısı 8,026. ABD, Kanada, Meksika ve bazı federal eyaletlerde yer alan bu otomobillerden sorunlu olanların üretim tarihleri 24 Şubat 2015 ile 30 Ağustos 2016 arasında. Ford bayilerinde yer alan bazı araçlar da bu sorun nedeniyle tamir edilene kadar satılmayacak. Henüz bu sorundan kaynaklanan herhangi bir kaza, yaralanma veya yangın durumu rapor edilmedi.

Bayiler ellerinde bulunan ve bu üretim tarihleri arasında banttan çıkan modellerin motor yağı soğutucu tesisatını yenileyecek.

Shelby GT350 Mustang'in en yeni jenerasyonunda standart düzleme flat plane krank mili bulunduran 5.2 litrelik V8 motor kullanılıyor. Bu güç ünitesi 533 bg (392 kW) güç ve 580 Nm tork üretebiliyor. Oldukça iyi ses veren büyük motorun kırmızı çizgisi ise 8,250 devirde başlıyor.

Mustang yelpazesinin en tepesinde yer alan bu otomobiller aynı zamanda oldukça çevik. 2017 model yılından itibaren araçlara MagnaRide süspansiyon, alüminyum kule gergisi braketi ile şanzıman ve diferansiyel için ekstra soğutma sistemleri eklendi.

Şu anda sunulan tek vites kutusu seçeneği 6 ileri manuel ancak yakın zamanda bu durum değişebilir. Son çıkan söylentilere göre Ford, opsiyon listesine çift kavramalı bir şanzıman da ekleyecek. Bu şanzımanda kaç kademe olacağını henüz bilmiyoruz ancak Ford GT'de bulunan 7 ileri DCT (çift kavramalı) şanzıman bize bir fikir veriyor. Mavi Oval'in mühendislerinin süper otomobilde kullandığı bu vites kutusunu güçlü modelleri Mustang'de kullanması son derece mümkün görünüyor.