Fransa'nın Porsche GT3 Cup Challenge Benelux serisinin Spa'daki ikinci yarışını kazanan Ayhancan Güven, Motorsport.com'a hafta sonunu değerlendirdi.

Fransa'nın Porsche GT3 Cup Challenge Benelux serisinde mücadele eden temsilcimiz Ayhancan Güven, hafta sonuna 14 puan farkla lider girmişti.

İlk yarışı ilk sırada tamamlamasına karşın Xavier Maassen'i geçişinde pist limitlerine uymadığı için ceza alan Güven, dördüncü sıraya geriledi.

İkinci yarışa ise pole'den başladı ve rahat bir zafer elde etti.

Bu zaferin ardından puan farkını arttıran temsilcimiz, hafta sonunun ardından oldukça mutlu görünüyordu.

Motorsport.com Türkiye'ye konuşan Ayhancan, "Hafta sonuna 14 puan farkla lider gelmiştik, bu yüzden amacım kontrollü gitmekti."

"Maassen'in bu pistte hızlı olduğunu biliyordum, bir önceki Spa yarışında da en hızlı zamanı yapmıştı, hızlıydı, ayrıca çok tecrübeli olduğu için buraya gelirken ona karşı risk almak gibi bir hedefim yoktu."

"Sıralama turlarında daha hızlıydım, ilk pole'ü o aldı ama ufak bir hata yaptım. İkincisinde zaten pole pozisyonunu aldım. Sonra hızımın iyi olduğunu düşündüm ve kafamda 'onu geçebilirim' diye düşündüm."

"İlk yarışın ilk virajında dışarıdan bir atak deneyecektim fakat arkadaki pilotlar çok hızlı geliyordu ve ben de freni bırakmak zorunda kaldım. Bu yüzden de virajı genişten döndüm, pist dışına çıktım fakat avantaj sağlamadım."

"Turun sonunda bana göre daha yavaştı ve bunu görünce atak denedim, sonra Blanchimont'a geldim ve ona bir atak yaptım. Temas yaşamadık, ona yer bıraktım. Beni dışarı itti, ben de ayağımı gazdan çekmedim, sanırım hakemler bundan memnun olmadılar. Bundan ötürü de ceza verdiler."

"Cezanın nedeni aslında şu an bile belli değil, sebebinin bu olduğu söyleniyor. Normalde pist limitlerine yönelik ceza almanız için bunu üç kez yapmanız gerekiyor. Yine de bana bu cezayı verdiler. Yani avantaj sağlama değil de, pist limiti yüzünden ceza verdiler."

"Orada birinciliğe yükseldim, yarışı kontrol altında götürüyordum ve sonlara doğru bir iki ufak hata yaptım, lastiğimde ufak bir parçalanma oldu, yol tutuşu kaybettim. Beni yakaladı ama sonra Güvenlik Aracı girdi. Sonra da güzel şekilde arayı açtım ve yarışı kazandım, en azından öyle sanıyordum! Sonra beş saniye ceza aldığımı öğrendim ve sonuç olrak dördüncü olduk."

"İkinci yarışa ise birinci başladım, iyi start aldım, zaten planım buydu. İyi başladım, ilk virajı iyi döndüm. Her şey plana göre gitti. Sonrasında hep önüme baktım, üç ya da dört saniye fark açtım. Bir gün önce çok fazla lastik patladığı için pek de risk almak istemedim."

"Kontrollü şekilde sürdüm, lastikleri korudum ve finişe geldim. İkinci gün nispeten daha kontrollü geçti. İyiydi, iyi puanlar topladık. Maassen sıkıntı yaşadı ve 12. bitirdi. Şu anda şampiyonada puan farkını açtık, kısacası pozitif bir hafta sonu oldu."

"Spa 24 Saat öncesinde kazanmak da benim için iyi oldu çünkü tüm markalar buradalar. Benim için iyiydi." dedi.

tr.motorsport.com