Yamaha sürücüsü Valentino Rossi, motosiklet değişiminin zorunlu olduğu yarışlarda iyi olmadığını söyledi.

Çek GP'sine tüm sürücüler ıslak zemin lastikleriyle başlamış; ancak pistin kurumasıyla birlikte gridin büyük bölümü ilk turlarda pite girerek slick lastikli motosikletlerine geçmişlerdi. Rossi ise, motosiklet değişimi için geç kalarak 5. turda pite girmişti.

Yarış sonrasında konuşan İtalyan sürücü, motosiklet değişiminin zorunlu olduğu yarışlarda ne zaman motosiklet değiştirmesi gerektiğine dair en iyi kararı veremediğini söyledi.

"Bu tip, motosiklet değişimin zorunlu olduğu yarışlar her zaman zor oluyor. Bu yarışların, benim güçlü tarafım olmadığı kesin; ancak nihayetinde aldığımız sonuç kötü değildi."

"Tamamen yağışlı veya tamamen kuru geçen bir yarışta podyum için kesinlikle savaşabilirdim diye düşünüyorum. Yine de iyi bir hafta sonu geçirdik; çünkü garajta iyi bir iş çıkardık, motosiklette iyi hissediyorum."

"Yazık oldu; çünkü daha fazla puan alabilirdik ve podyuma çıkabilirdim. Yine de, olan oldu; bu şartlar altında dördüncülük kötü değil."

Rossi, bugünkü yarışa benzer şartlarda geçen 2016 Sachsenring yarışına kıyasla daha iyi bir sonuç alabildiği için mutlu olduğunu söyledi.

Ancak İtalyan sürücü, o yarışta kendi kararı nedeniyle pite geç girmişti. Bu sefer ise durum farklıydı.

"Geçen yıl Sachsenring'de pite çağrıldım ama girmedim. Bu sefer, 'uyarıyı gördüğüm an pite geleceğim, söz veriyorum' demiştim. Ancak ne yazık ki uyarı biraz fazla geç geldi."

"Ne zaman pite gireceğimi anlamak konusunda iyi değilim; bu kesin. Pite bir tur önce girebilirdim, sanırım bu sefer biraz şanssızdık."
Honda pit stoplu yarışlarda daha güçlü

Pit stopa giren son sürücü olmadığını söyleyerek şaka yapan Rossi, Honda'nın bu tip stratejilerde çok iyi olduğunu söylerken; kendisinin de şanssız olduğunu tekrar ifade etti.

"Sanırım Pedrosa pite erken girmeye karar vermişti; çünkü bu tür durumları çok çalışıyorlar, bizden daha iyiler."

"Pedrosa pite girince 10 sürücü daha onu takip etti. O sırada bizim biraz şanssız olduğumuzu düşünüyorum."

Rossi, pistin hızlı kurumuş olmasıyla adeta kıskıvrak yakalandığını ve Yamaha'nın slick lastiklerle ıslak zemine çıktığı ilk turda sorun yaşaması nedeniyle ıslak zeminde küçük bir avantaj yaratmaya uğraştığını söyledi.

"Genelde, slick lastik ile ıslak zemine çıktığımız ilk turda biraz sorun yaşıyoruz."

"Bu yüzden ıslak zeminde mümkün olduğu kadar zorlamaya çalıştım; çünkü, slick lastikle çıktığım ilk turda kullanabileceğim bir avantaj yaratacak kadar güçlüydüm."

tr.motorsport.com