Tech 3 KTM çaylağı Miguel Oliveira, RC16 motosikletinden en iyi performansın alınabilmesi için, motosikletin MotoGP şampiyonu Marc Marquez tarzında sürülmesi gerektiğine inanıyor.

Oliveira bir MotoGP çaylağı olarak 2019 sezonundaki ilk üç yarışta iki kez puan alarak etkilemiş ve en iyi sonucunu Arjantin’de 11. olarak almıştı.

Bu sene Moto2’den MotoGP'ye yükselen Portekizli sürücü, Johann Zarco ve Hafizh Syahrin gibi Yamaha’dan KTM’ye yeni geçen sürücülere göre daha kolay bir başlangıç yaptı.

Oliveira, başka bir MotoGP motosikletine alışkın olmadığı için bunun kendisine bir avantaj sağladığını ve KTM’nin Marquez tarzında agresif sürülmesi gerektiğini düşündüğünü belirtti.

Oliveira, “Bunun avantaj sağlayan şeylerden biri olduğunu düşünüyorum. Şu anki motosikletimi başka herhangi bir MotoGP motosikleti ile karşılaştıramam.”

“KTM’den başka bir motosiklet sürmedim, bu yüzden benim için oldukça basit, ancak Johann ve belki de Pol Espargaro için değil. Pol’ün KTM ile üçüncü senesi ancak Johann için çok daha zor çünkü başka bir motosiklete ve başka bir sürüş tarzına alışık.”

“Benim için yeni olan durum sadece adapte olmak. Bu motosikleti sürüş tarzının biraz daha agresif olması gerektiğine inanıyorum, özellikle de Pol’ün frenlemede agresif olduğu gibi. Çünkü motosikleti viraja sokmak kolay değil.”

“Pol’ün kendine has bir sürüş tarzı var ve ayrıca ayar anlamında da benden biraz farklı. Biraz daha Marquez tarzına benzer.” şeklinde konuştu.

Lider KTM sürücüsü Espargaro, RC16’nın dönüşlerinin kolay olmadığı fikrine katılıyor, ancak geçen seneye göre motosikletin çok fazla geliştiğini ve “fiziksel olarak daha az zorlayıcı” hale geldiğini düşünüyor.

Espargaro, “Yol tutuş geçen seneye göre daha iyi, motosiklet istediğimiz kadar dönmese bile geçen seneye göre çok daha iyi dönüyor.”

“Motor, elektroniklerin düzgün çalışmasıyla beraber daha hızlı ve daha sakin.”

“Elbette geçen seneye göre daha az fiziksel güç gerektiriyor, bu yüzden yarışın sonuna kadar zorlamanıza izin veriyor. Dinlenmeye ihtiyacınız olmuyor.”

“Genel olarak paket geçen seneye göre daha iyi, ancak hâlâ birçok eksiğimiz var.”

“Elbette motosiklet diğerleri kadar iyi dönemiyor, diğerlerinden biraz daha ağır, özellikle Austin yarışından sonra bacaklarım ve omuzlarım ağrıyordu, motosikleti döndürmek için çok fazla güç gerekiyordu.”

“Motosiklette ayrıca güçlü noktalar da var, frenleme iyi ve motosikleti virajlara çok hızlı sokabiliyorsunuz.” ifadelerini kullandı.

tr.motorsport.com