Ducati sürücüsü Jorge Lorenzo, takım arkadaşı Andrea Dovizioso'nun Malezya GP'sini kazanmasına izin veren gösterge tablosu talimatını görmediğini iddia etti.

Ducati fabrika takımı sürücüleri Andrea Dovizioso ve Jorge Lorenzo ilk iki sırada yer alarak takıma maksimum puanları getirmeyi başardı. Bu yarışla birlikte ikili ilk kez aynı podyumda yer almayı başardı. Dovizioso yarışın bitmesine 4 tur kala Lorenzo'yu geçerek şampiyonluk şansını da diri tuttu.

Lorenzo 9. turda Johann Zarco'yu geride bırakarak liderliği ele geçirmişti ancak İspanyol sürücü bir süre sonra gösterge tablosunda bir ön bilgi mesajı aldı. Takım bu mesajın Lorenzo'nun, Dovizioso'yu geçmesi için izin vermesi gerektiğini gösteren bir talimat olduğunu kabul etti.

Ancak liderlik yarışın bitmesine 4 tur kalana dek el değiştirmedi. Lorenzo, son virajda sorun yaşadı ve virajı geniş almak durumunda kaldı. Bunun sonucunda takım arkadaşı kendisini geçti.

Lorenzo ise yarıştan sonra verdiği demeçte gösterge tablosundaki mesajı görmediğini söyledi.

Ancak İspanyol sürücü şampiyonluk yolundaki puan durumunun farkında olduğunu ve Dovizioso'nun kazanmasına izin vermesi için özel bir mesaj söylenmesine gerek olmadığını sözlerine ekledi

Lorenzo, "Dürüst olmak gerekirse mesajı görmedim. Sonraki viraja odaklanmıştım çünkü yağmurda konsantrasyonunuzu kaybetmemeniz gerekir. Misano'da konsantrasyonumu kaybettim ve olanları biliyorsunuz [liderken düşmüştü]."

"Eğer bu doğru olsaydı size söyleyeceğimi biliyorsunuz. Ancak mesajı görmedim. Kapalı parkta bana bir mesaj göndereceklerini söylemişlerdi."

"Durumu zaten biliyordum yani kimsenin bana bunu bildirmesine gerek yoktu. Şampiyonluk yarışının farkındaydım ve Marquez'in o esnada 4 ya da 5. sırada olduğunu biliyordum." dedi.

Lorenzo, Sepang'daki yarışı 2. sırada tamamlayarak bu sezon katıldığı Ducati'yle en iyi sonucunu elde etmeyi başardı. İspanyol sürücü daha önce Jerez ve Aragon'da üçüncü olmuştu.

İspanyol sürücü, liderliği kaybettikten sonra Dovizioso'yla yarışmaya devam edemediğini kabul etti.

"Açıkçası yarışmaya devam etmek ve son viraja kadar zorlamaya devam etmek istedim. Ancak ön tarafta limitlerdeydim ve yarışın sonuna dek Dovi'yle gitmek için frenlerimi çok zorlamam gerekirdi."

"Ona yaklaştığımda çılgınca şeyler denemedim çünkü onunla çarpışmamalıydım. Sakin olmam gerekiyordu."

"Dovi bugün çok iyi sürdü ve farkı bir nebze de olsun azalttı. Onunla kalmak ve zorlamak istedim ancak bu çok zordu."

"Son turda yeniden yağış başladı ve bunun ardından biraz yavaşladım. Onu yakından görebiliyordum ancak bir şeyler denemek yüzde doksan ihtimalle kaza demekti."

tr.motorsport.com