MotoGP'nin en saygın mühendislerinden biri olan Ramon Forcada, 11 yıl önce Casey Stoner'la çalıştığı kısa sürenin ardından Avustralyalı sürücünün beraber çalıştığı en yetenekli sürücü olduğunu Motorsport.com'a işte bu sözlerle anlattı.

Stoner, en büyük sponsoru Camel'ı Yamaha'ya kaptıran Sito Pons'la sözleşme imzaladıktan sonra 2006 yılında Lucio Cecchinello'nun takımında birinci sınıfa yükseldi.

Nicky Hayden'ın yerine fabrika Honda takımına katılan Genç Avustralyalı sürücü Dani Pedrosa'nın gölgesinde kalacak gibi gözüküyordu. Ancak Stoner sezonun ikinci yarışı Katar'da potansiyelini gösterdi.

Yarışa gelirken üç uçuşu kaçırmıştı ve ancak ilk antrenman seansında piste ulaşmayı başardı. Fakat buraya geldiğinde en hızlı zamanı elde etmeyi başardı. Bu performansını cumartesi gününe de taşıdı ve ilk pole pozisyonunu kazandı.

Sezonun bir sonraki durağı Türkiye'ydi. Burada ilk podyumunu Marco Melandri'nin ardından ikinci sırada yer alarak elde etti.

Her şeyiyle muhteşem bir sezon olacakmış gibi gözüküyordu ancak Stoner, aniden sık sık düşmeye başladı.

Bu düşüşler hakkında Forcada, "O yıl Stoner tam 23 defa düştü. Bu düşüşlerin hepsi de ön lastik yüzünden oldu."

"Casey'nin, motosikletin ön tarafını gerçekten hissetmesi gerekiyordu. Arka tarafaysa önem vermiyordu." dedi.



Stoner, o yılın şampiyonu Hayden'den 133 puan geride 8. sırada sezonu noktaladı. O sezon tam 7 kez yarışı bitirmeyi başaramadı. Kullandığı Michelin lastikleri sürüş tarzına, özellikle de ön tarafa hiç uymuyordu.

Bu gerçek 21 yaşındaki sürücünün ertesi sene Bridgestone lastiği kullanan Ducati'yle imzalamasının ardından netleşti. Stoner, o sene 18 yarışta 10 galibiyet alarak şampiyon oldu.

"Her görüştüğümüzde şöyle derdi: 'Bu motosiklet harika değil ancak ön lastik istediğimi yapmamı sağlıyor. Tek sır bu.'."

Uzman İspanyol mühendis şu an Yamaha'nın yıldız sürücüsü Maverick Vinales'le çalışıyor. Forcada, Jorge Lorenzo'nun 2010, 2012 ve 2015 yıllarındaki üç şampiyonluğunun en önemli mimarlarından biri olmadan önce 2007'de Stoner'ın yerini alacak olan Carlos Checa'nın şefi oldu.

Stoner'ın özelliklerini tanımlayan Forcada açık şekilde, "O motosiklette adeta bir canavardı."

"Neden hızlı olduğunu biliyordu sanıyorum. Ancak bu bizim konumuz değil. Ona tam olarak istediği gibi bir motosiklet vermek zorundasınız. Sonra o harika şeyler yapmayı başarır."

"Pist hakkında hiçbir şey bilmeden bir piste varabilir ve 3. turunda pistin rekor kırmayı başarabilir."

"Fiziksel olarak, Yunan heykeli gibi değildi. Kendine de iyi bakmazdı. Birkaç gün motosiklet sürerken sadece bir çikolata yemişti."

"İlk pole pozisyonuna da bu şekilde ulaştı. Uçuşu kaçırdı ve ancak antrenman turlarının başına yetişebildi ve motosiklete binmeden önce sadece bir tane çikolata yemişti!"

"Ancak onun gibi doğuştan yetenekli bir sürücüyü hiç tanımadım. İstediği kadar şampiyonluk kazanabilirdi."



tr.motorsport.com

Podyum: ikinci sıra Valentino Rossi, Yamaha; Yarış galibi Casey Stoner, Ducati; üçüncü sıra Nicky Hayden, Repsol Honda


Podyum: ikinci sıra Valentino Rossi, Yamaha; Yarış galibi Casey Stoner, Ducati; üçüncü sıra Dani Pedrosa, Repsol Honda


Casey Stoner, Ducati







Casey Stoner Honda MotoGP testi