2025 MotoGP sezonunun en dikkat çeken çaylağı olan Fermin Aldeguer, kariyerinde başarılı olmak için mutlaka bir fabrika takımına geçmesi gerekmediğini söyledi.
Gözlerin 2027 sürücü piyasasına çevrildiği bu dönemde İspanyol pilot, asıl belirleyici unsurun fabrika desteği ve güncel motosiklet olduğunu vurguladı.
Bu sezon MotoGP’ye Ducati ile iki yıllık sözleşme imzalayarak Gresini çatısı altında adım atan Aldeguer, GP24 ile güçlü bir çıkış yaptı.
Endonezya Grand Prix’sinde kariyerinin ilk galibiyetini alan genç sürücü, sezonu sekizinci sırada tamamlayarak yılın çaylağı unvanını kazandı.
2027’de devreye girecek 850 cc motor kuralları öncesinde Aldeguer’in fabrika takımlarının radarında olması bekleniyor. Ancak Aldeguer’e göre kritik olan, takımın statüsünden çok kullanılan motosiklet ve üretici desteği.
İspanyol pilot, Marca’ya yaptığı açıklamada, “Fabrika motosiklet bir artı, bir destek. Ancak bu aynı zamanda daha fazla baskı anlamına geliyor. Sonuç alma zorunluluğu var ve performansın artıp artmayacağı konusunda belirsizlik oluşuyor” dedi.
Aldeguer, asıl kilit noktanın fabrika takımı olmak değil, güncel GP27 motosikletine ve üreticinin tam desteğine sahip olmak olduğunu belirtti.
Özellikle 2027 gibi motosikletlerin sezon boyunca ciddi şekilde evrileceği bir yılda bunun belirleyici olacağını ifade etti.
Ducati’nin 2025’te Marc Marquez ile üstünlüğünü sürdürmesine rağmen, sezonun ikinci yarısında Aprilia’dan daha güçlü bir rekabet geldi. 2027’de kural değişikliği ve Pirelli lastiklerin devreye girmesiyle dengelerin değişmesi bekleniyor.
Buna rağmen Aldeguer, Ducati’nin bir anda avantajını kaybetmeyeceğini düşünüyor. “En iyi motosikletin bir anda en kötüye düşeceğine inanmıyorum. Muhtemelen markalar arasındaki farklar azalacak” dedi.
Gelecek sezon Aldeguer, takım arkadaşı Alex Marquez’in GP26 kullanmasına karşın GP25 ile yarışacak. Genç sürücü, Marquez’i düzenli olarak geride bırakmasının iyi bir iş yaptığını göstereceğini kabul etse de ana hedefinin bu olmadığını vurguladı.
Aldeguer, “Amacım öğrenmek, adım adım gelişmek ve sık sık ilk beş içinde yer almak. Gerisi zaten kendiliğinden gelir” diyerek yaklaşımını net bir şekilde ortaya koydu.
tr.motorsport.com