Eduardo Mortara, Cumartesi günkü DTM Misano yarışında Gary Paffett’e çarpmış ve yarış dışı kalmasına sebep olmuştu. Mortara, Paffett’e çarptığı için kötü hissettiğini söylüyor.

Eduardo Mortara, Cumartesi günkü DTM Misano yarışında Gary Paffett’e çarpmış ve yarış dışı kalmasına sebep olmuştu.

Mortara, Paffett’e çarptığı için kötü hissettiğini söylüyor. Paffett Mortara ikilisi, DTM tarihinin ilk gece yarışında 2. ve 3. sırada gidiyorlardı.

İtalyan pilot daha sonrasında pite geldi.

Britanyalı sürücü de lastiklerini değiştirdi. Mortara 8. virajı geniş dönmeyi deneyerek Paffett’e atak yaptı ancak ikili arasında ufak bir temas yaşandı.

Asıl drama ise bir tur sonra gerçekleşti.

Paffett lastiklerini kilitledi ve viraja çok derinden girmek zorunda kaldı.

O sırada BMW sürücüsü Philipp Eng, Mortara’ya atak yaptı. Mortara iki araç arasında sıkıştı ve Paffett’e çarptı.

Mortara, “Yarış sırasında çok fazla sorunun üstesinden gelmem gerekti. Gary ile olan temas işleri daha da zorlaştırdı.”

“Garry ve Philipp arasında sandviç oldum. Arada kaldım ve yapabileceğim çok fazla bir şey yoktu. Söyleyecek pek fazla şey yok. Kötü hissediyorum çünkü Paffett yarış dışı kaldı.”

“Gary’nin yarış dışı kalması, istediğim son şeydi. Spa 24 saatten bu yana takım arkadaşıyız. Onu seviyorum. Yarış dışı kaldığı için üzgünüm.”

Yarış galibi Paul di Resta’ya 25 puan kaybeden Paffett, işlerin yolunda olduğunu söylüyor.

“İyiyiz. Böyle şeyler olur. Önümüzde bakmalı ve sonrakine odaklanmalıyız.”

“Yaşanan şeylere takılmıyorum. Yaşandı ve suçlayacak birini aramaya gerek yok.”

Paffett, Pazar günkü yarışta 14. olarak yine puan alamadı

. Fazladan pit stop yapan pilotlardan biriydi ve Daniel Juncadella’nın kendisine çarpması pek yardımcı olmadı.

“Hedefimiz puan almaktı, ancak şansımızı bir kenara fırlattık. İşleri kendimiz için daha zor hale getirdik. Araç iyiydi ve çalışması gerektiği gibi çalıştı. Performansım iyiydi. Araç kuru ve ıslak havada iyi tepkiler veriyordu.”

“Ne yazık ki bazı şeyler yarışta yolunda gitmedi. Verdiğimiz kararlara bakmalıyız. Evet, biraz şanslıydık. Ancak bu ortasında yağmur yağmaya başlayan ilk yarışta değil.”

2010’dan sonra 2. DTM şampiyonluğunu kovalayan Di Resta, “Ne olursa olsun bitime 6 hafta kala şampiyonada liderliğe yükseldim. Genel olarak karmaşık duygular içerisindeyim, ancak pozitif görüyorum. Umarım sıradaki sefer de böyle devam eder, çünkü aracım her iki koşulda da mükemmel çalıştı.” dedi.

tr.motorsport.com