MP4-31'in arka bölümü, Monaco GP'sinde yeni bir maymun koltuğu edinmiş oldu. Bunun nedeni, Monaco'nun yüksek yere basma gücü gerektiren arka kanat ayarları ile birlikte, arka kanadın ve difüzörün birlikte daha verimli çalışabilmesini sağlamak.

Yeni maymun koltuğu, eski tasarımdaki (aşağıda) iki ince uzun ve kavisli gövdeler yerine, dört yatay parçaya sahip.

Arkaya doğru uzatılmış olan iki yan duvar ise, wastegate egzozu ve difüzör etrafındaki küçük kanatçıklar ile yakın bir ilişkiye sahip. Bu sayede otomobilin alt bölümünden gelen tüm hava akımının bir alanda toplanıp, aracın dengesini arttırması planlanıyor.


McLaren MP4-31 arka kanat detay
Fotoğraf: Giorgio Piola

Birinci antrenmanlar sırasında takım bu iki tasarımı da deneme fırsatı yakaladı. Button, yeni olan yüksek downforce paketini (aşağıda) denerken; Alonso, her zaman kullanılan tasarım ile (yukarıdaki fotoğraf) piste çıktı.


McLaren MP4-31 arka kanat detay
Fotoğraf: Giorgio Piola

Takım ayrıca maymun koltuğunun yan duvarlarına ısı ölçer çıkartmalar da taktı. Bunların amacı, yeni takılan parçanın, egzoz gazlarıyla olan ilişkisinin ne kadar olduğunu ölçmek.