Yamaha’nın en hafif MotoGP pilotu olan Jack Miller, 2026 sezonu öncesinde iki kilo daha verdiğini açıkladı. Yeni V4 motorların henüz geliştirme aşamasında olduğuna değindi. Ve temsilcimiz Toprak hakkında da moral verici sözler söyledi.

Kış testlerinde daha fit bir görüntü sergileyen Yamaha sürücüleri arasında Fabio Quartararo da yer alırken, Miller resmi MotoGP verilerine göre artık 64 kiloyla Marc Marquez ile aynı kiloya sahip. Avustralyalı pilot, Ducati sürücüsünden dört santimetre daha uzun olmasına rağmen aynı ağırlıkta.

Moto3 ve Moto2’de sürücü ile motosiklet için birleşik minimum ağırlık kuralı uygulanırken, MotoGP’de yalnızca motosiklet için 157 kilogramlık minimum ağırlık sınırı bulunuyor.

Bu nedenle sürücünün kilo kaybı, özellikle hızlanma ve frenleme anlarında toplam kütleyi azaltarak ve hava direncini düşürerek performans avantajı sağlayabiliyor.

Ancak bunun, yarış mesafesi boyunca motosikleti limitte sürebilecek güç ve dayanıklılıkla dengelenmesi gerekiyor.Buriram testinde konuşan Miller, “Kış boyunca iki kilo verdim” dedi.

“Geçen yılın sonunda, aralık ayında farklı bir antrenörle çalışmaya başladım. Süreci keyifle geçirdim, biraz farklı bir bakış açısıyla çalıştık. Yaşlı bir köpeğim ama yeni numaralar öğrenmek için asla geç değil!” ifadelerini kullandı.



Antrenman yönteminin büyük ölçüde değiştiğini belirten Miller, “Çok radikal değil ama biraz farklı, daha istikrarlı, kalp atış hızını aşırı yükselten çalışmalar daha az. Daha kontrollü, daha stratejik bir yaklaşım. Beslenmede de mümkün olduğunca temiz yemeye çalıştım, özellikle kış boyunca” dedi.

Kilo kaybının yeni Yamaha V4’ün düşük son hız problemiyle doğrudan bağlantılı olup olmadığı sorulduğunda net konuşmayan Miller, esprili bir şekilde “Moto3’teymişim gibi hissediyorum” dedi.

“Sezona girerken kendimi mümkün olan en iyi formda hissetmek istedim. Şu ana kadar hissettiğim en fit halim. Motosikleti mümkün olduğunca hızlı yapmak için kilo veriyorum, sanki tekrar Moto3’teyim!” diye konuştu.

Sezon öncesi testlerin son gününde dört Yamaha da hız tablolarının en alt sıralarında yer aldı. 2026 Yamaha sürücülerinin boy ve kilo bilgileri ise şu şekilde: Jack Miller 173 cm, 64 kg; Alex Rins 176 cm, 68 kg; Fabio Quartararo 177 cm, 69 kg; Toprak Razgatlıoğlu 185 cm, 80 kg.

Yamaha’nın yeni sezon için hazırladığı aerodinamik paket hakkında da konuşan Miller, yeni tasarımın “açık ara tercih” olduğunu söyledi. Eski üç kanatlı tasarımın Buriram’da yalnızca yedek parça yeterliliğini sağlamak için kullanıldığını belirtti.

“Sepang’da hepimiz yeni tasarımdan memnunduk. İlk gün onu kullanmamamın tek nedeni parça durumuydu. Geçen sezonumdan sonra takım haklı olarak biraz temkinli… Yedek parçaları hızlı tüketebileceğimizi biliyorlar!” dedi.



Miller, Buriram testini 16. sırada ve lider Marco Bezzecchi’nin 1.004 saniye gerisinde tamamladı. Uzun düzlükleri nedeniyle bu pistin Yamaha için zor olacağını kabul eden Avustralyalı pilot, yine de olumlu konuştu.

“Sezon öncesinden memnunum. Yeni motosikletle çalışmak yoğun bir süreç. Geliştirmemiz gereken net alanlar var ama motosiklet üzerinde kendimi iyi hissediyorum. İlk güncellemelerin ne zaman geleceğine dair net bir planımız var. Avrupa sezonunun başına doğru motor güncellemeleri bekleniyor” dedi.

Yeni V4’ün henüz altı aylık bir proje olduğunu hatırlatan Miller, “Altı ay önce neredeyse sıfırdan inşa edilmiş bir motosikletle tek turda sadece bir saniye geride olmak küçük bir iş değil. Motosikleti yeniden tasarlamak kolay değil. Mühendisler iyi iş çıkarıyor” ifadelerini kullandı.

Garajın diğer tarafında yer alan takım arkadaşı temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu ise zaman tablosunun en alt sırasında yer aldı ve Bezzecchi’nin 2.1 saniye gerisinde kaldı.



Miller, Toprak için “Çok çalışıyor. Birden fazla dünya şampiyonu ama sonuçta MotoGP'de bir çaylak ve bu lastikler, bu motosiklet…"

"Eğer önde giden bir motosikletle gelseydi beklentisi daha farklı olurdu. Ama şu an bir proje içindeyiz ve motosikleti geliştiriyoruz. Oraya ulaşacak. Ona mümkün olduğunca yardım etmeye çalışıyorum” dedi.

Tayland MotoGP hafta sonu antrenmanları cuma sabahı başlayacak.

tr.motorsport.com