Mercedes, İtalya GP’de yaşanan Max Verstappen-Valtteri Bottas teması olmasa ilk iki sırada finişe gelebileceklerini düşünüyor.

Bottas yeni lastiklerle birlikte Verstappen’in arkasına gelmiş, ancak yaşanan temas sonucu kaçış alanına girerek zaman kaybetmişti. Temas yüzünden Verstappen 5 saniye ceza almıştı.

Mercedes’in şef stratejisti James Vowles: “Max’i geçmek genel olarak çok zor. O şartlar altında yeterli düzlük hızına sahip olmadığımızı gördük ve lastikleri koruyarak onun arkasında kalıp beklemeyi tercih ettik.”

“Pit stoptan sonra ise Valtteri’nin lastikleri Max’e oranla çok daha tazeydi ve üzerinde çok fazla baskı kurduk. İlk denemede ilk şikanı kesti ve avantaj elde etti. Sonrasında ise bu hamlesi yüzünden uyarı aldı.”

“2. denemede ise Max, Valtteri’ye yeterince yer bırakmadı ve temas yaşandı. Lastik avantajıyla birlikte daha hızlı olan araç bizdik. Eğer temas yaşanmamış ve Valtteri zaman kaybetmemiş olsaydı, ikincilik için savaşacaktı.”

“Kimi ile mücadele edebileceğini düşünüyorduk. Podyumda yer alabilmesi için en iyi şansı mümkün olabildiğince uzun süre pistte kalmasıydı. Pite girmeden önce Max ile aynı tur zamanlarını elde edebiliyordu. Pite gelmesi çok uzun sürdü, çünkü yarışın sonu için yeterince taze lastiklere sahip olmak istiyorduk.”

“Pitten önce Kimi’yi arkasında tutarken, Max’e karşı zaman kaybetmiyordu. Yarışın sonu için lastik farkından doğacak avantajı yakalamaya çalışıyordu."

tr.motorsport.com