Mercedes ve Red Bull, çok fazla aşınan süper yumuşak lastikleri kullanmamak adına sıralama turlarının ikinci bölümünde yumuşak lastikle turlayabilir.

Mercedes üçüncü antrenman seansında yumuşak lastiklere odaklanarak hafta sonunun geri kalanında süper yumuşak lastiği kullanmayacağının sinyallerini verdi.

Hamilton ve Rosberg 1.37.4 ve 1.37.7 ile dördüncü ve beşinci olurken, Red Bull'ların aksine en hızlı turlarını yumuşak lastikle attılar.

Son antrenman seansında ilk onun baraj derecesi süper yumuşak lastiklerle 1.38.4 elde eden Alonso'dan geldi. Bu durumda Mercedes'in ikinci bölümde yumuşak lastikle piste çıkabileceği düşünülüyor.

Dün açıklama yapan Pirelli teknik patronu Mario Isola, süper yumuşak lastiklerin çok fazla aşındığını söyledi.

"Orta lastikte çok az aşınma var ve oldukça tutarlı görünüyor. Yumuşak lastiğin aşınma seviyesi biraz daha fazla iken, süper yumuşak lastiğin aşınma seviyesi gerçekten çok yüksek."

"Bugün derecelere baktığımızda yumuşak ve süper yumuşak lastikler arasındaki delta zamanın bir saniye aralığında olduğunu görüyoruz. Bunun biraz daha az olmasını bekliyorduk, bizim tahminlerimize göre bu fark 0.8 saniye olmalıydı. Ama burada daha önce hiç süper yumuşak lastik kullanmadık."

"Sıralamalarda süper yumuşak lastiklerle muhtemelen bir tur atılabilir. Orta ve yumuşak lastikler ise yarış için oldukça iyi lastikler."

"Pazar günü için hava tahminleri havanın daha sıcak olacağını gösteriyor. Sıcaklık hafta sonu boyunca artacak. Orta ve yumuşak lastikler, süper yumuşak lastiğe oranla daha iyi olacak."

"İkinci seansta yumuşak lastiği kullanmaları mümkün olabilir. Muhtemelen yumuşak-yumuşak-orta şeklinde bir strateji deneyebilirler."

"Eğer süper yumuşak lastikleri kullanırlarsa, ağır depoyla birlikte lastik aşınması nedeniyle oldukça kısa bir ilk bölüm olacak. Süper yumuşak lastikleri kullanmak gerçekten zor."

"Lastikleri idare edip edemeyecekleri hakkında bir şey söylemek zor. Belki de süper yumuşak-orta-orta veya süper yumuşak-yumuşak-orta tercihini yapabilirler."