Mercedes, son 2 yarışta Michael Schumacher'in gridde 3.lükten 7.liğe gerilemesinde ağır yakıt yükü performansının etkili olduğunu belirtti.

Çin'deki zaferin ardından Mercedes ön gruptan uzakta kaldı ve lastik aşınması konusunda daha fazla etkilendi. Araç sıralamalarda genelde rekabetçi olurken yarışların başında pek rekabetçi olamadı.

Schumacher "Yarış ve yarışların başı bizim için biraz zorlu geçiyor. Bunun nedeni ne? Bunu biliyor olsaydık bu sorun olmazdı ancak dürüst olmalıyız ki % 100 bunu bilmiyoruz. Her yarışta ve antrenman seansında aracı biraz daha iyi tanıyoruz ancak Hockenheim'ın ardından, kuru zemindeki az sürüş nedeniyle ayarlarda mükemmeli bulmak biraz zor oldu. Belki bizim aracımızdan maksimumu çıkarmak biraz daha zor, belki diğerlerinden daha fazla çalışmamız lazım. Ancak aracımızı biliyoruz ve onunla baş etmemiz lazım." dedi.

Ross Brawn "Lastik kullanımı açısından hâlâ doğru yerde değiliz. Çok daha iyi durumdayız ancak henüz tam olarak anlamış değiliz. Bu yüzden sınıra gelindiğinde Almanya'da bazı ön sıra takımlarının son bölümde sorun yaşadıklarını gördük. Muhtemelen en iyi değiliz ancak eskiye göre çok daha iyi durumdayız. Geliştirmeye çalışacağız." dedi.

Schumacher "Bu hafta sonu biraz gelişmek için fikirlerimiz var. Budapeşte'de ayarlarda deneyeceğiz ve daha iyi hale getirmeye çalışacağız. Lastiklerin büyük bir gizem olduğunu gördük ve iyi çalıştırdığınızda iki kat fayda saplayabileceğimizi gördük. Bunu umuyoruz." dedi.

sizinde sorunlarınız birmedi gitti

hiç sorma ya bıktım iyice sorunlarından

Bu mb sorunlu ya :D