play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 136
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 103
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 98
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 83
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 83
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 41
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 37
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 33
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 27
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 10| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 9
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 6
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 1
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:239, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:187, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:124, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:64, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:42, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:19, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:7, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:1, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Emilia Romagna GP 19 Mayıs 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 407
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes, Singapur sonrası için büyük güncelleme paketi hazırlıyor
09-09-2017, 21:22
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,954
MESAJ:
541,444
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Magnussen: "Haas'ta hâl...
Otomobil Haberleri
Pirelli, Ferrari Enzo'n...
Formula 1 Haberleri
Montoya: "Verstappen Re...
Formula 1 Haberleri
Brown: "Norris başa baş...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Pist sınırı i...

Yorum: #1
Mercedes, Singapur sonrası için büyük güncelleme paketi hazırlıyor

[Resim: 16893.ab665a9e]

Valtteri Bottas, yüksek downforce gerektiren pistlerdeki dezavantajların önüne geçmek amacıyla yeni bir güncelleme paketi hazırladığını ve bunu Singapur sonrasında deneyeceklerini söyledi.

Mercedes bu yıl Çin, Rusya, İspanya, Kanada, Azerbaycan, Avusturya, Britanya ve Belçika GP'lerinde Ferrari'den daha fazla puan almayı başardı.

Ferrari ise sadece Avusturya, Bahreyn, Monaco ve Macaristan'da puan olarak Mercedes'i geçebildi.

İki takım arasındaki puan farkı bitime yedi yarış kala 62 puana kadar yükseldi.

Bottas, "Singapur'a bizim için zor bir yarış olacağını düşünerek gidiyoruz."

"Pek çok downforce pistinde gördüğümüz üzere Ferrari gerçekten çok güçlü olacak. Onlar sıcak pistlerde de oldukça güçlü görünüyor. Buna Red Bull'u da ekleyebiliriz, onlar da iyi olabilir."

"Yani elimizdeki yüksek downforce paketini geliştirmek için yapmamız gereken şeyler var. Bazı güncellemeler olacak ancak bunlar Singapur için değil."

"Bizim için zor olacağı kesin, Singapur'a giderken kendimizi favoriler arasında görmüyoruz."

Bottas, Mercedes'in son yarışlarda istikrar yakalamasına rağmen Singapur'un takım için zor geçeceğini de ekledi.

"İyi bir dengeye sahibiz ve ayarlar konusunda iyi bir iş yapıyoruz."

"Ancak Monza diğer pistlerden çok farklı ve buna 'tamam, yıl sonuna kadar bize yardımcı olacak şeyi bulduk' diye güvenemeyiz. Bu şekilde düşünmüyoruz."

Toto Wolff, Mercedes'in düşük downforce'lu pistlerdeki sorunlarının üstesinden geleceğini düşünüyor ancak yarışın Silverstone, Spa ve Monza'ya kıyasla daha zor geçeceğini de kabul ediyor.

"Pistlerin araçlara uyan veya uymayan karakteristik özelliklere sahip olduğuna inanıyorum. Bunu bu sezon da gördük. Daha yavaş, çok virajlı pistler Red Bull ve Ferrari'lere daha çok uyuyor. Yüksek hızda downforce isteyen pistler ise bizim otomobilimiz için çok iyi."

"Bunun kırılamayacak bir döngü olduğunu düşünmüyorum. Bu aracınızı anlamak ile ilgili ve katettiğimiz her kilometrede aracı biraz daha iyi anlıyoruz."

"Yine de Singapur'un bizim için Spa, Monza veya Silverstone kadar kolay geçeceğini sanmıyorum. Hepsi bahsettiğim pistlerin karakteristik özellikleri ile ilgili."

"Spa'da çok güçlü bazı sektörlerimiz oldu ve yarış hızını artırmak için tek tur hızından vazgeçtik. Bu yüzden düşük downforce performansı, frenlemede stabilizasyon, yarış çizgisinde kalma ve çekişte sıkıntılar yaşadık."

"Bunu anlamaya ve Monza'ya en uygun şekilde gelmeye çalıştık. Monza'da düşük hızlarda bu sorunların hiçbirini yaşamadığımızı görebilirsiniz."

tr.motorsport.com


09/09/2017, 21:22

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Resmi Ferrari, Mercedes'ten Serra ve d'Ambrosio ile anlaştı sadmin 0 69 Dün, 17:30
Son Mesaj: sadmin
  Mick Schumacher için Alpine iddiaları artıyor sadmin 0 74 Dün, 17:20
Son Mesaj: sadmin
  Ford, Red Bull'un neden 2026 için avantajı olduğuna inanıyor? sadmin 0 64 Dün, 17:09
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1