Mercedes, 2 Şubat pazartesi günü yaptığı resmi tanıtımla 2026 F1 sezonuna başladı.

Mercedes, 22 Ocak'ta bir lansman etkinliği düzenlemiş ve 2026 aracı olan W17'nin renk düzenini tanıtmıştı.

Bununla birlikte Mercedes, W17'nin 2026 F1 sezonu için resmi başlangıcını simgeleyen özel bir tanıtım organizasyonu gerçekleştirdi. Etkinliğin başrollerinde pilotlar George Russell ve Andrea Kimi Antonelli, takım patronu Toto Wolff ve teknik direktör James Allison yer aldı.

Araç tasarımı daha önce tanıtıldığı ve W17 Barselona'da kapsamlı şekilde görüldüğü için, Brackley merkezli ekip bu etkinliği yeni kurallar çerçevesinde geçilen teknik süreçlerin anlatıldığı bir sunuma dönüştürdü ve hem şasi tarafındaki değişimler hem de güç ünitesiyle ilgili çalışmalar detaylandırıldı.

Mercedes'in ana ortağı ve 2026'da kullanılacak %100 sürdürülebilir yakıtların tedarikçisi olan Petronas da etkinlikte yer aldı. Petronas yetkilileri, yeni yakıtın geliştirilme sürecinin ne kadar zorlu olduğunu ve 2026 güç ünitelerinde içten yanmalı motor ile elektrikli sistem arasında 50/50'lik güç dağılımı bulunması nedeniyle yakıtın geçmişe kıyasla çok daha büyük bir etkiye sahip olacağını vurguladı.



Takım patronu Toto Wolff, W17 hakkında şunları söyledi: "Yeni araca baktığınızda farklar açıkça görülüyor: Daha küçük, daha kompakt, daha çevik ve daha hızlı tepki veren bir araç. Bu yılki renk düzeni de gerçekten etkileyici."

"Aracı ilk kez Barselona'da gerçek hızda gördük ve yeni güç ünitesinin yeni şasi kurallarıyla birlikte nasıl çalışacağını görmek için çok heyecanlıyız."

"Barselona testinde ana hedefimiz dayanıklılıktı. Yüksek kilometre yapmak, tüm sistemlerin doğru çalıştığından emin olmak anlamına geliyor. Motor-şasi etkileşimini, yeni sistemlerin ayarlarını ve motor gücünü artıran yenilikleri test ettik. Bu açıdan her şey oldukça başarılıydı."

"Ancak tur zamanları yanıltıcı olabilir. Rakiplerimizi düşük yakıtla koşarken görmedik, uzun sürüşler yaptıklarını da görmedik. Onların da sorunlar yaşadığını biliyoruz. Bu yüzden birçok kişinin düşündüğünün aksine, şu anda elimizde net bir performans tablosu yok."

tr.motorsport.com