Mercedes’in 2014 sezonu için hazırladığı turbo V6 motorun gelenekselin dışında bir turbo tasarımına sahip olduğu iddia edilmişti.

Tasarıma göre turbo türbinlerinden birisi motorun önüne, diğeri ise arkasına yerleştiriliyor ve böylece bir çok avantaj elde ediliyor.

Bu avantajlar daha verimli ERS kullanımı, daha küçük turbo gecikmesi, motor alanının küçülerek vites kutusunun öne alınabilmesi ve böylece kazanılan aerodinamik ve ağırlık dengesi alanındaki kazançlar.

Diğer üreticiler bir süredir bu tasarımın farkında olsalar da artık motorlar dondurulduğu için bu sistemi kendi motorlarına uyarlayamıyorlar.

Mercedes’in turbo tasarımını gösteren fotoğraf ortaya çıktı.