Detroit’te sohbet etme fırsatı bulduğumuz Daimler Dünya Başkanı Dieter Zetsche ile markanın binek otomobillerinin Türkiye'deki yükselen satışlarından, Türk yan sanayi şirketlerinden Mercedes'in alım yapmasına kadar pek çok konuya değindik.

Avrupa krizinden, kriz başlamadan önce kararını verdikleri yeni kompakt araçlarının başarısı sayesinde etkilenmediklerini anlatan Zetsche, “Eğer A ve CLA ile üzerine 3 farklı modelin daha geliştirileceği bu yeni platform olmasaydı krizde çok zorlanırdık” dedi. Detroit'te özel bir toplantıda gösterilen yeni önden çekişli kompakt sedan CLA'nın Mercedes'i içlerinde Türkiye'nin bulunduğu pek çok ülkede daha yukarılara taşıyacağı kesin.

Zetsche markanın kompakt araçlarla ilgili politikasını şöyle anlattı. “Premium üreticiler için kompakt segment oldukça yeni bir alan. Ancak bu segmentte büyük fırsatlar olduğunu da görüyoruz. Gelecekte bu segment toplam satışlarımız içinde büyük bir yer teşkil edecek. Bu platform üzerine geliştirilen CLA ile birlikte model sayısı 5 olacak. Yakın bir gelecekte yine kompakt sınıfta rekabet edecek bir SUV sunacağız.”

'TÜRKİYE'DEKİ BÜYÜK POTANSİYELİ GÖRDÜM'
Geçtiğimiz günlerde Türk yan sanayi firmalarını yakından tanımak üzere Türkiye'ye de gelen Zetsche'ye Türkiye'de yılda 20 bine yakın Mercedes'in satılmasının cari açıkla mücadele eden hükümetin tepkisini çekebileceğini, buna karşın Mercedes'in binek araçlarının yan sanayi ihtiyacını Türkiye'den karşılamaya ne zaman başlayacağını da sorduk. Zetsche, binek araçlarla ilgili alım yapmaya henüz karar vermediklerini, ancak Türkiye'ye yan sanayideki fırsatları görmek için Mercedes mühendisleriyle gittiklerini ve oldukça olumlu etkilenerek döndüklerini anlattı ve “Ülkenizdeki büyük potansiyeli gördüm” dedi.

Görev süresi 5 yıl daha uzatılan Zetsche, hedefinin 2020 yılına kadar Mercedes’in faaliyet gösterdiği tüm segmentlerin lideri yapmak olduğunu belirtti. Avrupa'nın yılın ikinci yarısından itibaren toparlanacağını söyleyen Zetsche şöyle konuştu: “Çin dışındaki pazarlara bakıldığında, hemen tüm model ve segmentlerde bire bir rakiplerimizin önünde olduğumuz görülüyor. Ama artık dünya pazarlarındaki liderliği, Çin pazarındaki başarı belirliyor. Bu da demek ki Çin pazarında büyümemiz gerekiyor. Yani Çin'de büyürsek dünyada büyük olacağız.”

bu marka neden krizde yara alsın ki alan kişiler zengin zaten